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<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/10042/" class="kw-link" target="_blank">奇瑞</a>瑞虎8 坐在车内三维视角看世界

今天侃哥就带着激动的心情颤抖的嘴，给大家介绍一下奇瑞瑞虎8豪华版。

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都说虎啸震山林，当侃哥看到今天要给大家介绍的奇瑞瑞虎8，也是一声高呼！我激动啊！

【外观】

新车与在售款相比，外观在细节上略有改变，但整体感觉比较相似。前脸结构基本没变，进气格栅依旧采用点阵镀铬进行装饰，只不过镀铬形状变成了长方形短条，取消了前包围上贯穿式的镀铬条，视觉上整体性增强了不少。

远近光远都采用了LED光源，大灯带有内部IHC智能远近光切换功能，日行灯位置依旧处于前包围两侧，造型上由长条式变为点阵状，比老款更加具有辨识度。作为中期的改款车型，尺寸上没有变化，依旧是4700 x 1860 x 1746mm，2710mm的轴距。

后视镜集成了LED转向灯与全景摄像头。全新设计的18英寸合金轮毂搭配尺寸为235/55的固铂EVOLUTION CTT轮胎。车尾的变化就更小了，尾灯依旧是贯穿式的设计，整体造型也没有改动，但仔细看会发现排气口的造型圆润了一些。

【内饰，配置】

这款中期改款的车，重点不是在外观的变化，而是放在了内饰与配置上。新款瑞虎8内饰与配置上的提升，相比改款前，无论从高级感、再到驾驶体验都有了飞跃式的改变。10.25英寸中控屏，全液晶仪表和触控式空调面板、再到李尔皮质座椅的配备，都是奇瑞为改款所作出的改变。

中控台的设计和配色也有提升，上部分应用柔软材质进行包裹，中间部分用木纹装饰条来进行装饰，虽然看起来还可以做的更好，但与改款前相比提升已经非常明显了。全液晶仪表盘，显示清晰，内容丰富，界面层级划分彰显科学性。虽然仪表盘显示的信息很多，但主次区分明显，易于驾驶者了解车辆信息。

平底式真皮多功能方向盘彰显运动气息的同时，在握感、细腻程度和做工方面，都比现款车型有提升。中控支持Carplay和CarLife互联功能，清晰度非常不错，全景影像支持模拟三维视角，分辨率高达1920*721，但作为触控屏来说，触控流畅度并不算特别理想。

双区自动空调控制面板改为半触控式设计，温度调节和开关等常用功能保留了实体旋钮。在凸显科技感的同时，又保留了机械操作感，这个细节贴心到没话说。驾驶模式切换，陡坡缓降，全景影像和泊车雷达等常用的行驶控制键，位于换挡杆后方，并且利用键位高度进行区分，以便在驾驶时进行快速操作。

主驾座椅支持6向电动调节与4向腰托调节，第二排支持前后260mm范围调节，靠背可在0-127度范围调节，并且按照4/6比例放倒，第三排虽为应急使用，但靠背依旧可以在0-127度范围调节，并设有独立空调。

【动力】

不知不觉又到了侃哥最喜欢的环节开车。今天我们试驾的是奇瑞瑞虎8 2019款1.6T 290T GDI自动豪华型，这款官方标价13.49万的中型SUV装载了1.6T涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。

作为中期改款车型，在保持了空间与舒适度的基础上，进一步提升了内饰与配置水平，奇瑞用最大的诚意、超高的性价比，向消费者提供着最优质的车。

侃哥侃车话不多，风趣幽默介绍车。这里是侃哥侃车，我们下期见。