无缘中国市场的越野神器 新款帕杰罗·劲畅发布
新款帕杰罗·劲畅换了家族新的设计语言，设计师犹如给新车来了套组合拳，把俩腮帮子打的肿肿的，上方鼻梁也进行了垫高手术，看上去凶狠多了。
细节方面新车采用分体式大灯设计，上方灯组为远近光一体式LED大灯组，下方为转向及雾灯组。如果新款帕杰罗·劲畅行驶在夜间小巷里，邻家小孩看见可能都会吓哭。
新款帕杰罗·劲畅采用高耸的车身设计，新车侧面可以看到较为夸张的接近角和离去角，同时全新六辐式轮圈造型也和凶狠的前脸非常搭。
小哥觉得新款帕杰罗·劲畅前脸和尾部造型不出自同一设计师之手，车尾相比被打肿的前脸看上去没什么特色，不过竖直的尾灯组在夜间点亮后会更具品牌辨识度。
进入车内感觉像是回到了上个世纪，但硬派越野车所追求的并不是新潮时髦，而耐用皮实才是硬道理。
新车换用全新样式四辐式多功能方向盘，同时新款帕杰罗·劲畅为了满足年轻消费者的用车需求，为其配备了全液晶仪表及中控多媒体屏幕。
新款帕杰罗·劲畅采用2+3+2的七座布局，当消费者把第二排座椅向前翻起，同时再放倒第三排座椅，你换来的就是长途穿越时最重要的储物空间。
配置层面，新款帕杰罗·劲畅支持远程解锁及开启车门功能，同时配备较为实用的USB充电口。
值得一说的是，新款帕杰罗·劲畅配备第二代超选四驱系统，它可以带着消费者用两驱和四驱在铺装路面高速行驶，同时也能在低速四驱模式下攀爬石头或越过障碍，这就是硬派SUV中为数不多即上得了厅堂，又下得了厨房的选手之一。
动力方面，新款帕杰罗·劲畅搭载有2.4T直列四缸柴油发动机、2.5T直列四缸柴油发动机及3.0L V6自然吸气汽油发动机供消费者选择，不同动力系统将分别匹配5速或6速手动变速箱，及5AT或8AT自动变速箱，此外该车型还将提供后驱和四驱两种驱动方式供选择。
帕杰罗·劲畅是比较典型的硬派SUV产品，它不仅有非承载式车身及整体桥后悬架，同时还有很多越野迷爱不释手的第二代超选四驱系统。但受限于国内“平均油耗标准”等原因，目前来看新款帕杰罗·劲畅将再次无缘中国市场。小哥估计广汽三菱引入这款车已经没有太大希望了，不如求求平行进口车的大哥们吧。（文/李冰若）
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