2019最重磅国产SUV之一，实测4秒多破百，加速秒杀同级
比亚迪的插电混动车型，在性能方面的表现似乎总能令人眼前一亮，所以当我们拿到宋Pro DM的试驾车时，第一时间对其进行了性能测试。官方4.7秒破百的实力到底是不是货真价实呢？看完你就知道了。
宋Pro DM的混合动力系统主要由一台四缸1.5T发动机+前后双电机组成，与动力系统相匹配的是6速双离合变速箱。动力系统的综合最大扭矩高达775Nm，加速表现令人期待。
轮胎方面，宋Pro DM装备了一套固特异御乘SUV专用胎（EFFICIENTGRIP SUV），规格为235/50 R19 99V。这套轮胎兼顾静音舒适性与运动操控性，采用“静音胎面”科技，在胎面以及胎体设计上以静音为首要目标，而高密度刀槽的设计，可增加胎面的咬合边，有助于提高湿地刹车和操控性能。此外，宋Pro DM的前后刹车均采用的是浮动式单活塞制动卡钳。
总体而言，宋Pro DM在硬件配置方面为其性能表现打下了一个不错的基础，但毕竟实测见真章，下面开始测试！
测试前我们将动力输出调至“混动”模式，驾驶模式调至“Sport”模式，并且手动关闭了ESP系统，测试时电量剩余85%。然后，驾驶员会挂上D挡，同时采用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。
宋Pro DM起步时电机扭矩输出相当强势，轮胎出现了较为轻微的打滑情况，但很快就恢复了抓地力。初段加速度攀升十分迅速，最大时达到了0.8g，驾驶员可以感受到强烈的推背感。此外，在加速前段变速箱换挡时，轮胎会再次出现轻微的打滑现象，在加速的中后段加速度基本保持在0.6g上下，就感官而言，整个加速过程还是比较刺激的。最终，这台宋Pro DM取得了4.77秒破百的加速成绩，动力性能十分优秀，可以击败同级100%的对手。（Ps：如果路面换为摩擦力更好的柏油路面，测试成绩应该会更好）
在车速达到105km/h左右时全力制动，初段制动加速度最强时可以达到-1.2g左右，之后加速度基本保持在-1.0g以下，整个刹车过程中轮胎的抓地力一直都比较强。最终这台宋Pro DM的百公里制动距离锁定在38.89米，成绩良好，可以击败同级74%的对手。
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