凤凰网汽车

“长安十二时辰”的大火让我们知道不是拍不出好国产片，而是没有好的导演，文章马伊琍的离婚让我们知道，明星们的生活远没有我们想象的那么美好，世间上一切人们很难想象到的事情都有可能发生，比如，谁能想到恒大如今也来“插足”新能源汽车领域。在这个“金钱至上”的社会流行着一句话，“有钱就可以为所欲为”，近日，恒大健康发布公告称，公司全资附属公司与德国hofer动力总成集团签订协议，双方将在德国成立恒大德国hofer合资公司，用于开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球最先进的研发生产基地。

那么这家德国hofer是一家什么公司呢？据公告显示，这家公司成立于1980年，是汽车动力工程领域的研发制造企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地，拥有超800名科研专家和专业工程师团队，长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全球知名车企合作。

为什么恒大会选择德国hofer呢？关键可能在于其三合一动力总成这项“黑科技”了。对于新能源汽车来说，动力总成系统是最重要的，而三合一动力总成也是目前行业的绝对主流，德国hofer也拥有着其这项动力总成最先进和最核心的技术，所以恒大健康与德国hofer的合作之后，便能拥有世界最先进的三合一动力总成核心技术，从而便可以确立恒大在新能源汽车领域的优势。

这一次的合作也是恒大进入2019年来的第六次出手。在1月15日，恒大健康发布公告，以9.3亿美元成功并购国能汽车NEVS的51%股权，1月24日，以10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源，持股58.07%成第一大股东，1月29日，恒大健康再度宣布公司以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。3月15日，恒大公司以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。5月30日，恒大健康与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议，全资收购英国Protean。

其实说到新能源汽车，人们不免会想到蔚来，小鹏等造车新势力，而恒大造车似乎也能归类其中，但他们最大的不同就是恒大足够有钱，自去年正式涉足造车领域，再到如今这一系列恒大在新能源汽车全产业链布局的速度来看，“有钱真的可以为所欲为”，就从6月29其造的第一款新能源国能93车型量产就可以看出，如此快速的造车速度都是金钱的力量。

当然对于许家印的“造车梦”最后我们也不能过多过多评价也不好评价，毕竟虽然目前恒大造车所拥有这一切都是买来的，本身对汽车行业并不了解，但是后期造车体系的逐渐完整以及完善，能有什么样的表现我们也不能断定，当然作为“门外汉”，恒大也有可能如同宝能一般，到最后还是难以玩转汽车行业，不过最后结果如何，还需要时间和市场来验证。

【写在最后】

其实对于跨界这种做法消费者也已经见怪不怪，毕竟前面还有着“董小姐”董明珠已经打了个样，虽然最后没有取得好的成果，而许家印的造车却也不仅仅是玩玩而已，为了能早日实现“造车梦”，许家印和他的恒大一直在努力，纵观恒大造车，短短一年时间内，通过国际合作，迅速搭建起完整的新能源汽车产业链，可见其进入汽车界的恒心，这次通过与德国hofer的合作，也将进一步完善了恒大的造车产业链，提升竞争优势。