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2018年，国内汽车市场整体表现不太景气，全年汽车产销2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%。在“降”声之中，皮卡市场却呈现大幅增长，全年累计销量447985辆，创下了历年新高。进入2019年，车市寒潮还未退去，但皮卡销量却依然跑赢车市大盘。

进入下半年，皮卡市场再次迎来政策利好消息。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，皮卡车型的进一步解禁被纳入改革的重点项目，皮卡的春天真的来了。

市场环境一片大好，对于制造皮卡的品牌来说更是如浴春风，这里不得不说的就是长城汽车。作为中国皮卡界的龙头车企，长城汽车在皮卡的整车设计、发动机、变速箱到关键零部件、关键材料、关键装备方面具有强大的自主研发实力，终端销量一直令对手望尘莫及，当属绝对的“实力派”。

近日长城风骏7柴油国六车型登陆安徽市场，新车共推出12款车型，售价区间9.28-13.88万元，这也是目前中国市场上唯一一款10万元以内的柴油国六皮卡车型，其硬核实力将为消费者带来更优秀的用车选择。

强动力的绿静节油王 每百公里油耗低至7.6L

风骏7柴油版搭载了长城自主研发的GW4D20M发动机，该发动机荣获过“中国芯”十佳发动机称号，以经济节油、静音出众、品质可靠而著称，被称为“强动力绿静节油王”。

这款发动机的最大功率可达115kW/4000rpm，峰值扭矩345Nm/1400-2800rpm，在油耗方面，两驱车型每百公里油耗低至7.6L，四驱车型每百公里油耗低至7.9L。发动机的降噪方面，怠速时噪声可低至46.6分贝。

行驶在陡坡、颠簸路等越野路段时，风骏7柴油版搭载的博格华纳电控四驱系统，匹配345N·m的最大扭矩和平稳的动力输出，可经受各种专业路况的严苛考验。另外，风骏7柴油国六的前悬架行程韧劲儿十足，再加上专业调校的扎实底盘，可以轻松化解各种烂路的冲击。

外观硬朗内饰豪华 驾乘体验堪比专业级SUV

风骏7柴油版的外观采用一体化的怒狮造型设计，六边形镀铬中网搭配一体式晶钻大灯，整车视觉感颇具欧美大皮卡的狂野气势，给让人一种威猛彪悍，冲击力极强的感觉。下沉式全侧窗、宽大的一体式轮眉，给整车增添了运动感。

在内饰方面，风骏7柴油版是第一个将内饰设计标准提升到乘用车级别的皮卡车型，其搭配了9英寸悬浮式触控屏、多功能方向盘、侧门板软皮包覆、自动空调等配置，让人以为这是一辆SUV。

新一代智能互联皮卡 让双手更专注驾驶

风骏7柴油版还是一款互联网皮卡，搭载与科大讯飞共同研制的智能语音交互系统，只要对着屏幕说“风骏你好＋指令”，无需动手即可实现音乐播放、路线导航、查询天气、阅读新闻等功能，可以让驾驶者更加的专注于驾驶。

除了智能互联系统，在安全配置方面，风骏7也是足够良心。风骏7搭载了博世第9代ESP、HHC上车辅助、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达、CCS定速巡航等主动安全防护，高强度笼型车身、6安全气囊、四轮通风盘等被动安全防护，全方位保护消费者的安全出行。而其配备双重坦克级的安全系统，在经过驼峰、连续驼峰、S弯等复杂路况时，都能时刻化解安全隐患于无形。

多维立体无忧护航 完备服务体系引领行业

作为连续21年皮卡销售第一，长城皮卡在售后保障方面，遍布全国2000多家经销商网点，5000余名的专业认证服务人员，覆盖全国的皮卡专营店，可提供全天24小时救援服务，为用户选车、购车、维修等，提供更加便利的专属服务。

写在最后

长城皮卡，作为行业的领军者，通过”蓝风体验营“的一系列的活动，引领中国皮卡的绿色消费、助力打赢国家蓝天保卫战。未来，长城皮卡还将推出纯电动、氢燃料版皮卡，在继续问鼎皮卡冠军的同时，持续引领行业发展。