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今年，走过爆发增长期的中国车市已不再那么风光，甚至有些低迷。同样是在今年，车企的人事变动也异常频繁，车企高层人事变动频出堪称“乱局”。而在车企人事布局频繁调整的背后，暗藏的是车市竞争惨烈局面下各家希望提升品牌影响力、占据更多市场份额的期盼。在汽车市场胜出没有捷径可走，“人事变动”也并非灵丹妙药，车企决胜的关键因素之一是人才。如何留住人才，激发人才的主观能动性才是最重要的，因此车企职业经理人的发展也再次受到关注。

早在去年年底，广汽集团便已启动内部改革，开始实施职业经理人制度，通过内部转聘、公开招聘、市场寻聘三种选聘方式，选出符合条件的经理人，任期为三年，实行任期制、契约化管理。今年7月31日，广汽集团官方宣布，自2019年8月1日起，将对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗，并自2019年8月1日起执行。按广汽集团的说法，此次人事调整是广汽集团深入推进体制机制改革的重要举措。

广汽乘用车高管大换血

日前，《道哥说车》从广汽集团官方获悉，广汽集团将对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。主要调整包括：郁俊不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理，他将出任广汽集团国际业务本部本部长。广汽新能源董事长则由广汽集团总经理冯兴亚兼任，原广汽商贸董事长张跃赛接任广汽乘用车总经理。此外，广汽乘用车党委书记刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长，大圣科技董事长胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。

随着广汽集团迎来新一轮人事大换防，从调整内容上来看，最大的变化无疑是剑指自主品牌发展。按照广汽集团官方的说法是，当前汽车行业销量整体遇冷，广汽集团更需进一步集中全集团资源支持自主品牌，加强统筹自主品牌业务，强化自主品牌一体化经营和沟通协调效率。此次人事调整紧紧围绕强化自主品牌一体化运营而展开。

在本次调整涉及的主要领导中，郁俊曾任广汽商贸副总经理、广汽本田执行副总经理和广汽乘用车总经理，具有较强的市场开拓能力和丰富的国际合作经验，曾分别带领广汽本田和广汽传祺实现业绩突破；还筹建广汽乘用车国际有限公司，全面开拓海外业务。他兼具商贸和整车、合资和自主品牌及海内外市场拓展的丰富经验，此次兼任广汽集团国际业务本部本部长，是广汽集团新时期发展的需要，以及强化广汽集团国际化战略的需要，相信将助力广汽国际业务板块开创高峰。

张跃赛曾任广汽本田企管部部长、广汽丰田副工厂长、广汽日野副总经理、广汽乘用车副总经理、广汽三菱党委书记和执行副总经理，现任广汽商贸党委书记、董事长。他具有商贸及多个合资车企丰富的整车生产和销售经验，熟悉广汽自主品牌的发展情况。他在广汽三菱任职期间，带领广汽三菱达成销量超计划、超同行的快速发展。此次任广汽乘用车总经理，将更好地发挥其强大的管理能力和业务优势，促进广汽集团自主品牌的整车和商贸板块协调发展。

刘伟现任广汽乘用车党委书记，曾任广汽集团副总经理、执委会委员，广汽三菱执行副总经理等，也曾在科研机构担任管理职务。此次兼任广汽集团整车事业本部本部长，他丰富的行业经验、在研发和整车生产销售领域的独到历练，以及突出的协调管理能力，都将有助于更好地强化自主品牌研发、生产和销售的一体化经营，更好更高效地沟通协调，以实现自主品牌新的发展。

同样值得关注的是，此次广汽高层人事调整中，走向前台的还有胡苏。据广汽集团官方发布的消息称：曾任广汽商务公司总经理、广汽丰田副总经理、广汽汇理执行副总经理，现任大圣科技董事长。他曾深度参与广汽与丰田的合资合作，为广汽丰田的顺利发展做出了突出贡献，还曾带领广汽汇理实现业务发展的重要突破，是集贸易、整车、金融、科技领域丰富经验于一身的综合性管理人才。

切勿过度解读人士变动

数据显示，今年上半年广汽集团乘用车销量为99.96万辆，同比下滑1.69%。同时，从该集团旗下各品牌销量数据来看，只有广汽本田和广汽丰田处于增长态势。今年上半年，广汽乘用车累计销量约为18.69万辆，同比下降30.3%。对于广汽自主乘用车销量的下滑，有媒体过度联想，将此次广汽集团内部的高管变动解读为与这上半年的销量情况有关。

回顾广汽的用人体制，是离不开去年12月开始实施的职业经理人制度的，其中有明确表述：选出符合条件的经理人，任期为三年，实行任期至、契约化管理。而对于此前位居广汽乘用车总经理一职的郁俊来说，正是在2016年7月1日开始上任，算起来其不仅干满了三年还超期服役了一个月。而对于这一岗位的继任者来说，曾任广汽三菱和广汽集团乘用车副总经理的张跃赛既熟悉广汽集团自主品牌的发展脉络，又具备丰富的整车生产和销售经验，无疑是最合适的人员，因此在这个时间节点对其作出转岗的调整也是合理的。

而对于现年53岁的郁俊来说，职业生涯也还有可以想象的空间。虽然卸任了广汽乘用车总经理一职，却还得兼任广汽集团国际业务本部本部长，这也是郁俊在广汽集团体系继广汽本田、广汽乘用车之后的第三站。近年来，广汽集团一直布局海外战略，而郁俊兼具商贸和整车、合资以及自主品牌及海内外市场拓展的经验，未来也将在推进广汽在国际业务板块的布局，以此发展路线来看，未来在集团内发展可期。

在进行一系列人事调整的同时，广汽集团还对组织架构进行了改革。广汽集团还设立了金融业务本部、零部件事业本部和商贸事业本部，由眭立兼任金融业务本部本部长、李进兼任零部件事业本部本部长、张跃赛兼任商贸事业本部本部长，旨在全面深入推进体制机制改革，促进广汽集团全产业链战略协调发展。