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不知从啥时开始，坊间流行着一种传言：加油站员工在加油时，手会“很不老实”的搭在油枪上，时不时掐一下开关，这样就能偷油，让表走而不出油。

尤其是去年年底的时候， 一段某大叔给福特野马加油的视频被传上网站，他那“帕森金”般抖动的双手引起了广泛的关注 ，受传言的影响，很多网友认为该大叔是在疯狂“偷油”，一时间网络谩骂声纷纷将矛头指向了他。 更是将该传闻传得沸沸扬扬。

那么，这种频繁的按枪手法，到底能不能“偷油”呢？ 我们从油枪的原理中便能看出：

其实，加油枪并不是大家想的那么简单，内部结构比较复杂。 尤其枪头部分那个“进气嘴”，是为了防止油加满后喷出来而设计的一个物理结构的防护。 加油的时候，“进气嘴”是畅通的，相当于是油枪的一个开关。 一旦油加满之后，汽油就会堵住那个“进气嘴”，进而触发副阀，油枪跳枪停止加油。 目的就是为了保证汽油不会从加油孔喷出来。

简单来说，就是除了手动关闸外，只有气压才能触发油枪的关闸机关，也就是说，无论加油的人手怎么频繁按压油枪，都无法从中“偷油”！而坊间的那些“按压偷油法”，也全都只是空穴来风。

于是就有人问，那么会不会有些加油站在油枪里动手脚呢？

缸哥在这明确的告诉大家，这样的操作很难、很精尖，与其投入这样的精力去弄油枪，还不如直接调表来的快。

今年年初时，某重量级的电视台还找了一个常被人说动手脚的加油站，在现场做了测试，结果却发现： 无论怎么频繁捏加油枪，和正常加油两种方式，用量筒接油之后对比，油量几乎一样。 反而是正常加油的那个量筒里的有还稍微少那么一丢丢，但也在标准误差范围内。

而后，当地政府还对本地加油站进行了全面严查，结果发现：那些被投诉的计量不准的加油站，其“缺斤少两”的原因并非在油枪上，而是在计量设备上，也就是我们常说“调了表”。但从这也能看出，网络上有些加油站喜欢搞小动作是真，但并非是从油枪上光明正大的搞，而是从车主看不到的计油表上搞！

那么去年福特野马的“帕森金”大叔又是怎么回事呢？

这个其实还是和油枪的设计以及部分车型的加油孔设计有关：很多进口车的加油孔，尤其是从平行进口端进来的美规美系车，其加油孔与我们国内是有很大区别的，国内很多加油枪很难插进去。关于这一点，相信很多美系进口车车主应该都深有体会，有的进口车，甚至还随车赠送了一个加油漏斗，以便加油的时候用。

这点本无可厚非，但关键的就在于，这些车的油孔后面，还跟着一个金属滤网。其本身的用意，是在于防止插管偷油贼的，但到了国内，如果遇到一些出油流量较大的油枪时，就有可能会有“反冲”的现象。而一旦油枪有感受到这种情况时，就会自动断油反弹。

这也就解释了那个视频中的大叔，为何要反复不断的按压油枪，其实只是为了让这台进口野马能够顺利的加油——其实这些加油站的员工们，本身也很烦碰到这类“不老实”的车型来加油，因为他们不得不站一个人在旁边“服务”，在车多比较忙的时候，就容易产生现场混乱。

当然，这类情况也不仅限于美系进口车，国内很多车也会出现类似的现象。 所以在一些加油站能看到部分车加油时，工作人员会时不时“掐”一下，也是这个原因。

也就说是，这个看似在“偷油”的大叔，其实人家是认真负责。 所以，无论是当时一边拍视频一边责怪大叔的网友，还是那些不明真相便不断谩骂的键盘侠们，都欠这位“光头大叔”一个道歉！

文章最后，再回答大家一个在后台经常提到的问题： 中石化和中石油两家到底谁的油品更好？ ——其实都一样，差别就好像一个一米七和一个一米七一的妹子一样，与其关心这个，还不如看看谁家的加油小妹长得更水灵吧~