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目前，在全球倡导节能环保的形势下，汽车市场也刮起了一道新能源风潮，而在国内一些限牌的城市对新能源车的需求就更大了，在刚刚过去的7月份，上市了几款重磅新能源车型，大家来看看有没有自己感兴趣的。

●新款元EV360

上市时间：7月27日

指导价：10.58万-10.98万

元EV是在元的基础上打造的一款电动车型，而元EV360是标准续航版，共推出两款配置车型，补贴后的价格为10.58万和10.98万，新车在外观上依然延续着家族式的龙脸设计，而内饰上更新为比亚迪最新的最新家族内饰，内部搭载了全液晶仪表和可旋转的10.1英寸中控屏。动力上采用了容量为42kWh的三元锂电池，官方公布该车的NEDC续航里程为305km，完全能够满足城市代步需求。

●北汽EC5

上市时间：7月19日

指导价：9.99万-11.99万

北汽EC5采用了和北汽新能源EU5、EX5风格一致的家族式设计，定位小型电动SUV，EC5共有三款车型，补贴后售价区间为9.99万-11.99万，EC5搭载48kWh容量三元锂电池组，综合工况续航为403km，电池提供8年/15万公里质保，相比元EV360来说，价格更贵，内饰质感也要逊色一些，不过续航多出近100km，这点还是很有竞争力的。

●上汽大通EG50

上市时间：7月11日

指导价：16.98万-21.38万

大通EG50与燃油版车型的设计相近，只是在部分细节处加入了蓝色元素作为点缀，从而表面其新能源的身份。大通EG50补贴后售价区间为16.98万-21.38万元，NEDC续航里程为350km，作为一款电动MPV来说，这个续航并不出彩，不过同级别里像嘉际、宋MAX、GM6都没有推出纯电版本，先占领市场算是大通EG50的一个优势所在。

●荣威ei6 PLUS

上市时间：7月10日

指导价：14.78万-17.88万

荣威ei6 PLUS就是2019款荣威ei6的改款车型，荣威ei6 PLUS共推出3款车型，指导价为14.78万-17.88万。荣威ei6 PLUS可实现的新能源技术得到了全面升级，它将搭载1.5T发动机，并匹配全新的10速EDU二代智能电驱变速箱，电机方面，荣威ei6 PLUS采用国内领先的Hair-pin绕组技术，以及电机油冷技术，带来更精准的动力控制和更高的能量利用率，而电池方面，则搭载液冷电池冷却技术，提升电池冷却效率，提高电池性能和使用寿命。另外，荣威ei6 PLUS也是7月份上市的新车里唯一一款混动车型。

●新款小鹏G3

上市时间：7月10日

指导价：14.38万-19.68万

由于是年度改款车型，新小鹏G3在外观上相比老款车型并无调整，依然保持了原本颇具设计感的外观造型。此次新款共推出了401km和520km（NEDC）两种续航版本的共计6款车型，补贴后售价区间为14.38-19.68万元，除续航提升外，安全性及便利性配置也有升级。这个新款G3关注的人非常非常多，特别是老车主，他们对此非常不满，因为新款车型价格更优惠、续航里程也更长，老款其实上市还没有太久的时间，新款突然变得那么多实惠，换谁也不会高兴的。

●全文小结

今天盘点的5款车型就是7月份上市的新能源车型，它们都是有一定造车基础或有过硬技术的，不是PPT造车，还是比较靠谱的。另外，除了盘点的这5款，其实还有比亚迪宋Pro的混动版和纯电动版，但它们关注度显然没有宋Pro燃油版的高，所以就不在这赘述了，大家知道还有这么两款车也在7月上市了就行了。