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人无远虑，必有近忧，电视剧中的韩商言买了辆牧马人，让姑娘们都迷上了越野车。

我自认为长得和李现不相上下，也想找到姑娘们的认可，所以去搞来了一辆长得像越野车的SUV。

它还有一个好听的名字『 狮跑 』

3万入手韩系练手SUV,空间同价位没人敢比

说起这个名字很多人都有些陌生，为什么要叫狮跑呢？

狮跑读三遍，是不是和一个单词「 sport 」很像，全称Sportage，富有运动玩乐精神的寓意。

由韩国起亚公司生产，号称是一辆可以玩起来的SUV，究竟怎么样呢，我们一起来看看。

视频中的车为2009款2.0L手动两驱GLS版本。

GL代表豪华，那么GLS也很好理解了，就是超豪华。

这款车当年售价17.38万，十年时间过去，二手车市场价格在3.5-4万，也算是相当便宜的SUV车型了。

昔日英雄廉颇老矣，早在1995年狮跑就已经在北美市场销售，那时候全球都没几辆紧凑型多功能车，就连SUV的概念还没有诞生。

狮跑可以说是第一批的SUV，东风悦达起亚在2007年宣布了狮跑国产的消息，并于10月下旬正式上市。

那时候，它的对手是北京现代途胜，以及本田CR-V。

狮跑的外观整体风格偏向硬汉，没有花里胡哨的线条、乱七八糟的装饰条。

简单直接是它给人的第一印象，早些时期的狮跑前脸还是虎啸式进气格栅，随着时间的迁移，前脸也开始添加一些镀铬装饰，配上H4的卤素大灯，气势还是不错。

萝卜青菜各有所爱，这款车的外观有人说丑、有人说笨。

我觉得无非就是普普通通，还是稳重一点好。

来到车内，全黑的设计，座椅一般使用的是织物材料。

虽然是超豪华版，但还要选装才能用上真皮座椅。

这款车在中控，方向盘，还有车窗控制键的区域还使用了桃木拼接的设计，让内饰不是那么单调乏味。

副驾驶前面还设计了一个扶手，用了亚光银材质，看起来还真有些运动的气氛。

不过话说回来，桃木or运动？

这两个不太沾边的设计融合在一起，多少让人有些别扭。

狮跑的配置不太够，虽然以低廉的价格能打动人心，但在如今这个追求品质生活的时代还是有些力不从心。

这款车的倒车影像还是选装的，没有车窗一键升降，方向盘只能上下调节，对于短胳膊短腿的人不太友好。

视频中一直提到「 越野 」这个词。

但这辆车却不能野，不光动力表现差点意思，还是个前驱车。

国产狮跑的动力总成有两款，分别是2.0L四缸和2.7L V6发动机，前者可配手动或自动挡、前驱或四驱；2.7则只有自动挡四驱。

我们手上的是2.0L手动，发动机型号G4GC，最大马力142匹，最大扭矩184牛米，在6000rpm时最大输出功率，在4500rpm时发出最大扭矩。

这款发动机还有CVVT技术，可以根据行驶条件，自动对气门的开启/关闭时间进行电子最优处理，可以明显改善功率扭矩以及控制油耗。

90km/h等速油耗为7.6L，但实际我们开起来的油耗要10个。

这台发动机还是很皮实的，我们手里这台车开了17万公里，打开机舱盖，干爽如初，虽然油耗高一些，但谁让这是辆SUV呢，关键还便宜。

自动挡变速箱是4AT，手动挡是5MT，开起来还是会有些打滑，这样的问题基本属于通病。

对于越野，其实还有一点不太行，就是它看起来很敦实，遗憾的是脚有点小。

狮跑的轮胎规格是235/60 R16，锦湖轮胎，豪华版也是16寸，但却是215的胎，看着是异常的单薄。

不能越野其实也还好，但这车的故障率还是挺高的。

前面说到配置不高，就是这样的配置还有超高的车身附件及电器故障，主要体现在车漆开裂脱落，中控掉漆，保险丝盖出现开裂情况，还是质量问题堪忧。

虽然有小毛病，但价格便宜，日常使用也没那么费心，后排空间装东西，拉人都足够，安心用，如果要想买一辆便宜的SUV，它会是一辆不错的选择。

好了，这一期的节目这里就结束了。