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斯柯达作为大众集团的子品牌,与大众汽车一样,一直都是主打经济家用车的市场,但与大众品牌不同的是,斯柯达因为自己独特的造车理念,在车型设计上比大众更加注重实用性和大空间,从斯柯达旗下的速派、科迪亚克等车型就能窥知一二。

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相比在中国市场的不温不火,斯柯达在北欧地区其实是过的相当滋润的一个汽车品牌,实用则是它打动消费者的关键。但一直说斯柯达实用和大空间并不代表它不注重自己旗下品牌的设计,相反斯柯达也是一个非常注重品牌元素传承的一家企业,精致的外观下少了几分德系冰冷的质感却多了几分捷克人的浪漫情怀,让斯柯达的外观一直被人津津乐道。

现款在售的斯柯达速派已经上市了几年,中期换代也即将来临。近日,葫芦侠得到了一组2020款斯柯达速派的官图,作为一款中期改款车型,新款速派在车内和车外都有着让人惊喜的地方。

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首先让人注意到的就是新款斯柯达四排上面全新设计的头灯,可能是受到同属大众集团旗下的奥迪影响,现在的斯柯达在大灯上有了不俗的造诣。在高配车型上,新款斯柯达速派取消了现款车型搭载的氙气大灯+LED日间行车灯的组合,变成了矩阵式LED大灯,点亮后还会进行上下左右翻动的自动检测,营造出的科技感非常棒,但就这一点,就将整体颜值提升了很多,有不少网友也对新速派的大灯非常喜爱,甚至有网友说:这是要让奥迪哭的节奏啊?

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在车身尺寸上,新款斯柯达速派的宽度和高度没有变化,仅仅是在车身长度上进行了变化,三厢版车型增加了8mm,旅行版车型增加了6mm,这个长度的变化则是因为新的保险杠设计。新的保险杠有了更加凸出并且更加运动的造型,营造出的是更加强烈的攻击感。中网的设计也有了变化,直瀑式的设计比现款车型更加纤细,精致感得到了提升。

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内饰的整体设计没有大的变化,但是一些新的装饰元素上装让新款速派内饰视觉效果提升了不少,如它采用了Alcantara欧缔兰翻毛材质,储物盒照明灯光等都进一步增加了豪华感和实用性。

在动力层面,海外版本上有汽油机和柴油机两种选项,柴油机葫芦侠就不多说了,中国不会有,而汽油机分为1.5T和2.0T高低功率三个动力版本,其中1.5T发动机最大功率110kW,2.0T低功率140千瓦,高功率200千瓦,匹配的都是7速双离合变速箱。

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但最值得关注的地方是新款斯柯达速派新增了插电混动的版本,这也是斯柯达旗下首款插电混动车型,动力系统为115千瓦1.4T匹配85千瓦电动机,变速箱为6速DSG双离合,综合输出功率可达160千瓦,纯电状态下续航里程为55公里,综合续航里程可达850公里!

对于这样一款新款斯柯达速派,你有什么看法呢?