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你没听错，是福克斯的SUV车型，它的官方名称是全新福克斯Active！8月中会上市。

这不是我们常见的一款运动版或者特别版，而是标新立异地跳到另一个领域“城市新锐SUV”！比起车怎么样，长安福特这玩法才是卖点！（划重点）

BBA“一车两食”分轿车版和运动轿车版已经证明是有成效的，这种玩法也影响到后来合资品牌的很多车型的营销方式，要么轿车版，要么运动轿车版，配置给你配好，方便好选择。

在上市前的媒体试驾中，你甚至可以认为福克斯把“一车两食”玩成了“一车三味”，除了已经上市的福克斯（默认轿车版），这次试驾实际还有运动轿车版性质的ST-Line，以及即将推出的SUV版Active车型。

进入2019年以来，中国汽车市场的SUV销量是在走下坡的，而各大车厂尤其是自主品牌，合资品牌豪赌SUV车型的步伐实际是有增无减。福克斯出SUV这招是否管用？具体还是看产品！

1998年，福克斯问世，出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。作为福特式驾乘体验的代表，福克斯自1999年开始征战各大专业赛事，成为WRC比赛史上最成功的车队之一，赢得了全世界1500万消费者的青睐。

同时在中国，福克斯连续十三年征战CTCC中国房车锦标赛，9次夺冠，赛车级操控基因也得到260万中国消费者的认可。

这绝对是中国众多汽车消费者绕不开的一辆“名车”，而在号称“中国秋明山”宁波四明山上用新一代福克斯ST-Line跑车，让人开得大呼过瘾。

新一代福克斯ST-Line来自于福特性能车的设计灵感，通过更加运动化的设计和性能调校，有着远超身价操控表现。

那么，号称“兼具福克斯灵动操控和SUV多路况通过性的城市新锐SUV”福克斯Active的表现如何呢？

全新福克斯Active采用宽体流线型设计风格，前脸造型采用运动型蜂窝状前格栅，与车身黑色小包围以及下方银色护板搭配，极具质感与辨识度。

专属设计的18英寸轮毂、银色前后护板、侧裙板、SUV行李架等，看起来更像是以前同级别车里的Crossover版本，尽管在路上跟同级别紧凑型SUV并排时尺寸身高形态都相差无几，但就是不太显SUV的样子，不知道是不是基于另辟奇径的设计风格。

要想找跟轿车版福克斯的大不同，还得进车内，近乎全平的后排地板带来了宽敞舒适的车内空间。12.3英寸的横向中控屏造型和视觉效果让人印象深刻，B&O音响系统、以及带有“A”字压印的座椅纹样、独有的蓝色缝线、品质感相当不错。

升级的不仅是空间，还有全新福克斯Active全系标配6安全气囊和TPMS胎压监测系统，无线充电面板、全景天窗、以及大面积的软性包裹材质。

作为一款城市新锐SUV，全新福克斯Active在新一代福克斯的标准、经济、运动的三种驾驶模式上再度升级，新增了防滑和简陋路面两种驾驶模式，最低离地间隙150毫米，轻松应对沙石、泥泞等复杂路面。我们甚至在四明山中走了很长一段护林山路，这一般是专业SUV车型选的试驾路线，全新福克斯Active的“越野”表现优秀。

全新福克斯Active配备了1.5L EcoBoost®涡轮增压双喷射发动机加8AT变速箱的强劲动力组合。实现128Kw/6000rpm最大功率和243N∙m/1750-4500rpm最大扭矩。有喜欢自己跑车的年轻编辑诟病福克斯这8AT变速箱太肉，放在这SUV车型上倒是刚刚合适，要跑车还是要努力赚钱买ST去！

尽管出身福克斯家族，全新福克斯Active在连续弯道中的操控表现，对比新一代福克斯ST-Line的人车合一，还有明显的距离，但跟同级的城市SUV相比，它又有着明显的“城市SUV中的福克斯”的优越感。

不得不再赞一下福特在智能互联方面的努力成果。全新福克斯Active配备了福特与百度基于百度人工智能车联网技术合作打造的智行信息娱乐系统SYNC+，如智能语音识别：结合众多真实生活场景的语境，与车主进行真人般的语音交互；智慧导航：通过百度人工智能与大数据运算能力，实现更加精准的路线规划和用时预估，这一系列操作反应比很多豪华车那套系统都要接地气。

因此，福克斯SUV的内涵比外在的优势要明显得多。而据说这“一车三味”也将是福特今后轿车车型的战略方向，如果每款轿车中的SUV车型都能有“SUV中的福克斯”那样的操控表现，那么它面向的就不是红海，而是一片蔚蓝的大海！