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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

时间飞溅，19年已经过去一半有多了，虽然车市整体下滑，但依然阻碍不了厂家推陈出新的步伐。 而其实咱们大部分中国消费者买车最重要求的是质量可靠，其他都优点可能也是附属品罢了。 而销量又是最能直接反映一辆车的质量口碑，试问经常出故障出毛病的车怎么会卖的好呢？ 市面上这么多车型很难选？ 最起码选销量高的车型准不会错。 所以，今天懂哥给大家盘点盘点销量最高的10款轿车，买它们准没错！

第十名

广汽丰田-雷凌

上半年销量：92,166

作为卡罗拉的兄弟车型，雷凌自上市以来都卖的非常不错，只不过卡罗拉的知名度远高于雷凌，消费者在买车的时候往往会选择卡罗拉这个名声在外的名字，所以销量比卡罗拉低也是自然而然的事情。新款雷凌换代上市了，产品力也有了长足的进步，喜欢的朋友可以去店里看看，或许会有不少的惊喜哦。

第九名

广汽本田-雅阁

上半年销量：111,968

这是一台唯一能进前十的中型车，着实是让人惊讶。新款雅阁无论是混动版还是燃油版车型上产品力都是碾压凯美瑞的，属于同级别的标杆车型。最关键的是，在产品力如此出色的情况混动车型的门槛居然比凯美瑞还便宜个4到5万，消费者的钱不是大风刮来，哪个车型性价比高一目了然。

第八名

东风本田-思域

上半年销量：113,908

同样是来自本田的车型，18、19年可谓是本田的产品力大年，在车市寒冬下依然能保持增长的态势足以证明其产品实力过硬。思域虽然已经上市了一段时间，前不久经历了中期改款。凭借着同级别最强的加速水平以及不错的质量口碑，获得了一众消费者的喜爱，年轻人买它看重的是7.6秒的百公里加速，中年消费者买它看重它本田光环下的质量口碑，可谓是一款老少咸宜的车型。

第七名

大众-桑塔纳

上半年销量：114,746

桑塔纳，一个家喻户晓的名字，在中国改革开放的30多年来承载着许多家庭对未来的夙愿。如今，它的兄弟车型捷达摇身一变成了大众集团旗下的全新独立品牌，而桑塔纳依然默默的坚持到生命的末期，之后就再无后继车型。

第六名

大众-速腾

上半年销量：114,788

速腾是首创国内A+市场的车型，相比于普通A级车例如朗逸、卡罗拉、思域，速腾都比它们要高半档，较高的价格并没有受到消费者冷眼相对，反而还买得风山水起。这也再一次证明了价格实惠不是中国消费最重要的考虑点，好的产品力才是值得为其买单的理由。

第五名

大众-宝来

上半年销量：136,188

同样来自于大众集团的宝来，自上市以来一直都在紧凑型家用车销量名列前茅的水平，换代后的它外观变得更为大气稳重，看起来颇有小迈腾的意思。不过大部分消费者买的都是1.5L的车型，优点是平顺可靠，而缺点就是太肉了，百公里加速13秒放在2019年已经算是倒数的水平。有些人可能会说我不需要这么好的动力，可是如此差劲的动力水平在某些超车工况下可能直接威胁到安全。所以不管是宝来还是朗逸，还是推荐大家购买1.4T车型吧。

第四名

上汽通用别克-英朗

上半年销量：15,2119

英朗是唯一上榜的美系车型，随着竞争的白热化，在中国市场呈现出三权鼎立的情况，日系、德系、自主占据了中国市场的绝大部分份额，那为什么英朗却能上榜呢？究其原因，接近4万元的优惠使其性价比极高。不过需要提醒大家的是，别买低配也就是1.0T的自动挡车型，别克的双离合你懂的。推荐大家要买就买1.3T+6AT车型。

第三名

一汽丰田-卡罗拉

上半年销量：177,815

卡罗拉上前三甲也是很正常的事情，要知道这是一台全球销量最高的轿车，迄今为止卖出了4200万辆，这是一个史无前例的数字。而新款的卡罗拉将于8月9号正式上市，换装了TNGA架构的它，有着更好的操控性能，更丰富的主被动安全匹配，最近想买卡罗拉的朋友可以hold住，等新款上市。

第二名

东风日产-轩逸

上半年销量：204,375

轩逸一直凭借同级最优的舒适性以及优惠后极高的性价比打遍整个家用车市场，而新款轩逸在前不久就上市了，换代后外观非常运动时尚，看起来甚至比老大哥天籁还要显档次，内饰上也换装了全新的风格，看起来非常豪华。 不过动力总成上美其言曰用了第三代发动机，实际上依然用了上上代的发动机，代号什么的都没变，只是马力和扭矩有稍有上调，而且全系都是脚驻刹车放在今天真的有点说不过去了吧。

第一名

上汽大众-朗逸

上半年销量：250,252

第一名还是它，还是咱们熟悉的朗逸，这个长期霸占家用车市场第一的车型实力不容小视。大众品牌光环的照料以及朗逸这个名声在外的名字使其销量一直居高不下，换代后的朗逸外观上变得更为稳重，不过内饰还是一如既往的塑料感，对比起同价位的自主品牌还是廉价不少。这里还是要多说一句，朗逸要买就买1.4T的版本，1.5L车型真的是太肉了。