凤凰网汽车

据东风日产公布的销量数据显示，2019年7月，东风日产终端销量为83055辆，同比增长3.5%；1-7月累计终端销量为615160辆，同比微增0.7%。

轿车阵营：轩逸/天籁/骐达/蓝鸟

7月东风日产轿车阵营销量最好的依旧是轩逸，可以说，新车是整个东风日产车企的轿车销量担当。

轩逸7月累计销量28387辆；1-7月份累计销量为237944辆，同比增长2.2%。

值得一提的是，全新一代轩逸（第14代）从7月中旬上市，到7月底，终端零售2601辆。

全新一代天籁组合7月终端零售8434辆，与6月终端销量8002辆相比，多销售出432辆，呈现出月度销量继续向上爬升的趋势。

除此以外，骐达7月终端销量4967辆，同比增长17.3%；蓝鸟7月终端销量3531辆，同比增长56.5%。

SUV阵营：奇骏/逍客

与轿车阵营相比，东风日产SUV产品阵营的销量成绩表现更加突出，奇骏和逍客7月终端销量轻松破万。

据了解，东风日产旗下SUV产品7月份终端销量为37009辆，同比增长了17.1%。

其中，奇骏7月份终端销量15800辆，同比增长16.8%；1-7月累计销量121403辆，同比增长10.3%。

逍客7月份终端销量14766辆，同比增长12.3%；1-7月累计终端销量92238辆，同比增长10.8%。

此外，劲客7月份终端销量3768辆，同比增长78.8%；途达1-7月累计销量达到7854辆，同比增长85.4%；

楼兰终端销量2047辆，同比增长17%，1-7月累计销量13005辆。新车虽然没有奇骏和逍客在市场那么火爆，但在汽车大环境不良好的条件下，实现同比增长，整体表现已经让人出乎意料。

写在最后

轩逸、奇骏、逍客作为东风日产的主力车型，7月在市场的销量成绩整体表现不错，尤其在车市寒冷和销售淡季的大环境下，三款新车的销量轻松破万，并且实现正增长。

尤其轩逸，1-7月份累计销量为237944辆。可以说，有着“家轿之王”之称的轩逸在市场的影响力一点都不差。

不过，全新一代轩逸7月终端零售2601辆，确实不多，这估计与新车的产量和交付有一定的关系，预计8月全新一代轩逸的表现将会更好一些。

值得一提的是，截至7月份，东风日产2019年累计销量已经超过了61.5万辆。同比增长0.7%；7月批发81006辆，1-7月累计批发615579辆，同比增长0.5%。