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在日本的投资理论中，研发资金将率先用于能够取得成果的领域，鉴于自动驾驶、智能化等技术的快速发展，汽车行业已经成为日本企业的“吸金大户”。

作者|王一萍编辑|王鑫

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7月底，《日刊工业新闻》一份关于日本企业研发投入的调查结果显示，在2019财年中，日本汽车行业的研发预算得到一定提升。在整个研发领域的投资金额排名中，前三名均为汽车企业，分别为丰田汽车、本田汽车、日产汽车。

据相关数据显示，丰田汽车在2019财年的研发预算将达到1.1万亿日元（约合101.3亿美元），从而成为整个日本研发领域中最大的企业。相比丰田汽车2018财年1.08万亿日元的研发预算，其几乎保持持平状态。

对于日本的企业而言，研发地位是重中之重。而在丰田汽车巨大的研发投资金额中，接近35%是用于自动驾驶和其他新型技术。由此可见，目前智能网联、自动驾驶等相关技术的发展已经成为汽车行业中的“吸金大户”。

面对日本企业将越来越多的资金流向电子产品及消费品企业时，其他国家地区企业更应该思考未来的研发重点在哪里？而汽车行业又将如何把握机会，利用自己的优势进行投资？

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日本研发投资侧重人工智能 车企排名靠前

日本的研发投入调查结果显示，在本次参加的189家企业中，汽车行业企业的投资金额支出已经超过了索尼、松下等日本高科技企业，从而迎合汽车行业电动化、智能网联、自动驾驶的发展趋势。

在日本的汽车企业中，丰田汽车以1.1万亿日元的研发预算排名第一。而本田汽车的研发投资金额预计达到8600亿日元（约合79.2亿美元）排名第二；日产汽车则排在第三，预计达到5500亿日元（约合50.6亿美元）。除此之外，爱信精机排在第十五位，三菱汽车排在第22位，马自达和斯巴鲁则分别排在第23位和26位。

从整体上看，汽车行业的相关企业在此次调查排名中普遍较高。对此，相关分析专家认为，虽然今年日本的研究经费总额有所增加，但投资领域有所侧重，更多的将集中于人工智能和量子计算机等技术。

另外，从日本政府层面上看，未来国家研究实力增加的关键在于如何扩大产学合作，其中重要的一步是优先投资能够取得成果的领域。而汽车行业作为国家经济发展的重要支撑，将更多研发资金转向汽车企业也是未来的战略性选择。

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丰田2019年预期研发投资远超豪华品牌

在外界看来，丰田汽车成为日本企业研发投资冠军是在意料之中，其已连续18年名列榜首。除排名之外，相比其他汽车品牌而言，日本车企在研发投入金额上同样占有较大优势。

相关数据显示，在过去的2018年中，虽然三大豪华车企削减成本，但在研发投入方面并未放松。其中，奔驰乘用车研发投入69.6亿欧元，宝马整体研发投入68.9亿欧元，奥迪研发投入达到41.78亿欧元。

仅从研发投资金额上，丰田汽车去年的研发投入已超过奔驰近20亿欧元。早在2017年时，丰田汽车的研发投资占比已经超过7.5%，而宝马、奔驰、奥迪三大豪华品牌在去年的研发投入占比刚刚全部提升至7%以上。

在汽车行业中，车企的研发投入占比达到5%以上被称为可进行可持续发展。在此基础上，三大豪华品牌在2018年已经高于7%。未来，随着汽车企业对于自动驾驶、自动化的发展，包括丰田汽车在内的更多汽车品牌都将继续加强研发投入，以最快速度实现汽车产品的技术应用。

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车企的研发资金都流向了哪里？

在汽车行业“新四化”发展趋势的推动下，车企在电动汽车和自动驾驶方面的研发需要耗费巨量资金。即便如此，作为走在行业前列的汽车品牌，丰田依然表现出与科技公司对决的态度。

丰田社长丰田章男曾对外表示，公司的每一项业务都要为未来投资攒钱，否则今天的好日子将不会持续。在他的言语之中，可见丰田汽车对于研发投资的看重。同样，对于其他汽车品牌而言，研发投入是支撑企业发展的重要指标。

随着汽车市场进入低增长的新常态，各大车企在研发领域做出相应调整。据了解，目前三大豪华车企纷纷表示，未来将进一步提升研发投入，保持在创新领域的先进性，并应对汽车行业的转型。与此同时，他们还提出将纷纷加大在华研发投入，实现本地化生产。

此前，丰田表示将向滴滴投资6亿美元成立合资公司，在中国开发联网和电动汽车技术。除此之外，丰田近期还分别与比亚迪、宁德时代进行合作，共同研发纯电动汽车、新能源汽车电池等相关项目。

无论对于豪华品牌还是合资品牌，“新四化”的逐步深入和技术更新都使得汽车企业不得不选择大量的资金投入，从而在产业变革之时获得优先发展机会。