凤凰网汽车

入夏以来，南昌和暴雨结下了不解之缘。

7月初的暴雨，让南昌开启了“看海”模式，南昌城区多处积水，车辆通行受阻。连老福山立交桥上都满是积水，更有人开玩笑道：如今养鱼都养到立交桥上了。

当南昌人还对7月以来的暴雨心有余悸时，8月3日，南昌市再次发布黄色暴雨预警。狂风暴雨中，人们不仅仅是出门不方便，人身安全、财产安全都会受到一定程度的影响。

狂风暴雨中，安全是出行的第一要素。

全新换代雷凌全系标配TPMS胎压监测系统，90%车型版本带数值显示；全系标配8个SRS安全气囊（其中包括前排双膝部气囊）也成为标配。此外，车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%，全车钢材最高强度达到1620兆帕。同时，全车焊点数达到了4090个，并采用了豪华品牌车型使用的高刚性结构胶，大大提高车身刚性和耐用性。

除了超强的车身和完善的安全气囊能为恶劣天气中行车保驾护航外，全新换代雷凌的智能配置也让恶劣天气中的驾驶更加惬意。

全新换代雷凌搭载了最新一代的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），实现准自动化驾驶，功能涵盖：预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、自动调节远光灯系统等。

在暴雨天恶劣的视野条件下，全新换代雷凌的预碰撞安全系统（PCS）可在白天识别前方行人和自行车，识别前方行人；动态雷达巡航控制系统（DRCC）实现0-180km/h全速域跟车这些功能能够帮助驾驶员防范于未然，保障驾驶安全。HAC上坡启动辅助系统、TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定控制系统则进一步增强了雷凌的安全性能，让雨天湿滑路面不再成为事故的诱因。

全新换代雷凌全系标配的车联网系统则会让雨天行车更为惬意，科技版还搭载领先同级的三屏互联，包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级首次采用的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘，不仅能够进行导航，还能暴雨所带来的拥堵中提供音乐、视频播放等娱乐功能。

暴雨积水过后，低附着力的湿滑路面对于操控是一大考验。TNGA架构的赋能让雷凌的重心更低，行车更加稳定。同时，全新换代雷凌搭载全新麦弗逊式前悬架、同级罕见的双叉臂式独立后悬架，专用减震器来自日本第一大减震器品牌KYB。

并且全新换代雷凌的高响应转向助力系统能提供精确的转向反馈感，还对失效保护系统进行优化，在系统出现异常时能够降低辅助故障频率，增强转向系统的安全性。全新换代雷凌的高灵敏度制动系统，踏板行程缩短4mm（8%），有效制动半径增加约5%，60km/h条件下停车距离缩短70cm。

得益于TNGA架构的赋能，全新换代雷凌成为了同级车中的姣姣者。

此外，全新换代雷凌185T车型配备了1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机和模拟10速的S-CVT变速箱，这台变速箱扩大了锁止范围，减少动力传输损耗，起步更加迅速；双擎车型搭载丰田最新的THS II混合动力，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，带来世界顶级热效率，压缩比高达13:1，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，混动系统综合输出功率达90kW，综合工况油耗仅为百公里4.1L。

不管是智能配置、安全配置还是动力总成，全新换代雷凌都在以强悍的产品实力刷新中级车价值观。