7月轿车销量：卡罗拉反超轩逸，意外的是雅阁大卖却失B级车冠军
8月9日，乘联会正式公布7月轿车综合销量排名快报。快报显示，新朗逸依旧是轿车销量冠军，卡罗拉反超轩逸排名第二，雅阁大卖却失去B级车冠军王座。
轿车市场还是熟悉的“三国杀”
2019年7月，国内轿车市场依旧是熟悉的“三国杀”局面，新朗逸、卡罗拉、轩逸分列前三名，销量分别为35,769辆、32,024辆和29,060辆。
7月份卡罗拉销量反超轩逸，可能有些人会比较意外，毕竟一直以来轩逸的销量都是压着卡罗拉。但是，必须考虑的是，7月中旬全新一代轩逸迎来正式上市，这让很多月初打算买老款轩逸的消费者有了观望情绪，一定程度上影响到了轩逸的整体销量。
与此同时，卡罗拉在8月9日会迎来全新一代车型的正式上市，7月份正是老款车型优惠促销的时候，能够刺激到消费者购买卡罗拉。所以7月份卡罗拉销量反超轩逸并不意外。
雅阁大卖却失B级车冠军王座
7月份让人比较意外的是，雅阁销量同比暴增68.6%，达到17,225辆，却失去了B级车销量冠军王座。因为强中自有强中手，帕萨特销量也取得了大增长，同比增长54.9%，达到21,309辆。
新款迈腾申报图
同时，7月份让人感到比较意外的还有迈腾，这个曾经的B级车市场销量冠军，在这个月跌出了轿车销量榜前十五名，这或许和迈腾接近更新改款有关系。
除了帕萨特和雅阁，还有凯美瑞、奥迪A4和奔驰C级三款B级车进入轿车销量前十五名，这三款车的销量分别为14,776辆、14,501辆和14,165辆。
轿车销量前十五：帝豪成自主品牌独苗
不同于6月份北汽EU系列、逸动和帝豪的“三箭齐发”，7月份帝豪成了轿车销量前十五名中的自主品牌独苗。
具体来看，帝豪在7月份共销售新车14,996辆，同比下滑23.1%，排名轿车销量榜第十一位。比较遗憾的是，帝豪跟排名第十的雷凌，销量只差了550辆，如果能够再给力一点，就进入轿车销量榜前十了。
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