零百3.7秒，Polestar 1除了速度，还有极致的简洁美颜。
提起北欧的极简设计主义，就不得不提到沃尔沃，而Polestar作为旗下的性能品牌，自然也遗传了这一设计灵魂。
作为一台豪华高性能电驱混合动力GT轿跑，Polestar 1在设计上也是马虎不得的。
宽大低矮的车头，配合锋利的棱线诠释了现代豪华的设计理念。凶狠的“雷神之锤”车灯，配合大尺寸的进气格栅，给人以一种“不怒自威”之势。
说到沃尔沃如今的设计语言，自然不得不提“雷神之锤”的日行灯，它不仅仅是家族设计的标志性符号，更是突显一台车精神面貌的最直接体现。
Polestar 1的车侧并没有使用凌厉的线条，平滑的车身，简约而不失精致，为车身做“减法”的设计，体现了独特的“高级美”。
采用了前窄后宽车身造型的Polestar 1，在车尾的处理上依旧见识了设计师的深厚功底。
简约的设计在与整体造型相统一的同时，将GT跑车的优雅气质淋漓尽致的体现出来。
而尾部后备箱外沿的扰流板，在车速达到100KM/h时，会自动打开。这不仅仅是一个装饰，也象征着Polestar 1上不俗的运动能力。
“E”型的尾灯设计，源于“维京战斧”的灵感。继承北欧文化的同时，精致的灯腔设计，完全是一场审美享受。
相比迷人的外观设计，内饰部分就没那么多惊喜了，Polestar 1与沃尔沃旗下大多数的车型基本保持一致。竖向大屏与出风口，让人一眼就知道这是台VOLVO。
尽管内饰谈不上出彩，但是在细节设计上还是体现了一台百年豪华品牌的用心。无论是安全带上的标示，还是音响的独立造型，都赋予车型一份别样的精致与豪华。
Polestar 1上最大的亮点莫过于这套混合动力系统了。一台2.0T发动机和两台电动机，可以为前后轴提供600马力和1000牛·米的动力输出，零百加速在4秒以内。
不仅如此，8AT的变速箱采用了水晶材质的电子档把，将内饰精致的氛围进一步提炼出来。
后备箱上的透明盖板可以清晰的看到电力系统规整的线束，极具仪式感。
Polestar 1作为品牌独立后的首款车型，除了强大的动力系统，以及吸引眼球的外观，更看到沃尔沃对汽车极致的追求。
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