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女司机一直以来都是网上的大热门话题，虽说女司机频频出现在新闻、网络之上，但是据权威部门和交通民警透露，只有新手女司机比较容易出事故。

换个角度看，女司机开不好车未必是驾驶技术问题，或许是选车的问题。

结合女司机普遍停车难、不太懂车等驾驶问题和特性来看，小型车才最适合女司机。而结合所有小型车来看，欧拉R1具有体积小、视线好、价格亲民等特点，完全可以担当女司机拿证后第一台车的角色。为什么这么说呢？

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不同于男性，女人对于车辆外观、内饰以及整体造型风格的要求明显更加苛刻。

欧拉R1前脸造型可以用“可爱”来形容，并采用全封闭的格栅设计，圆圆的头灯有些复古的味道。车身造型来看，圆润的造型很是符合时下年轻女性消费者的喜好。

车尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组辨识度也很强。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本。另外草莓红、珊瑚橙/钛白等当下女性最为推崇的颜色。

所以欧拉R1在设计风格上，确实还是花了不少心思的，呆萌的外观，真的是让人过目难忘。

内饰方面依旧走的是可爱风，采用了大量的圆形设计元素。悬浮式的中控屏和旋钮式换挡机构带来了一些科技感。此外，新车中控台设计的非常具有层次感，并且采用了银色的饰板进行装饰，突出了其年轻化的定位。

轻松一句“你好，欧拉”，即刻唤醒科大讯飞智能云语音控制系统，以后，女性朋友驾车时再也不用“手忙脚乱”了。手机APP远程启动车辆以及提前开启空调，面对严寒酷暑，不用担心冰冷的方向盘，也不用担心美美的妆容会花掉。对于女司机来说，爱了爱了...

值得一提的是，虽然定位于A00级小车，但欧拉R1长宽高分别为3495*1660*1560mm，同时拥有2475mm的轴距，完虐同级小车比亚迪eQ1，甚至逼近作为A0级车型的大众POLO。因为基于全新纯电动平台开发，欧拉R1的轴距与车长占比达到了70%，这意味着其内部空间十分阔绰。

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由于欧拉R1是基于长城自主研发的ME平台而打造的，在轻量化设计、高续航、低电耗方面都拥有优势。

动力方面，新车搭载最大功率为35kW的电机，并根据车辆型号分别搭载30.7/33kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程分别达到310/351km，并支持快速充电，仅需40分钟便可充电至80%。

而对于当下很多消费者对电动车质量不放心这些点，欧拉R1也有自己的信心之处，欧拉官方为欧拉R1用户提供3年或12万公里的质保服务，更提供8年或15万公里三电核心部件超长质保服务，基本等于在用车的几年中不用为核心的零部件发愁了。

对于一辆小车来说，安全是最让人担心的一方面。

欧拉R1车身强度及安全配置上同样领先同级别对手，高强度钢在车身上的应用超过60%。另外自动紧急制动、六个安全气囊、ESP等安全配置也都有配置。

并且在行人保护、车顶抗压、座椅等方面均进行了优化设计，共416项整车电安全设计保证了三电系统和车内乘员的安全，如发生车辆碰撞可实现快速断电，保证安全。

对于小白领和年轻人而言，汽车是可以提升生活质量的。欧拉R1，200-300km的续航足够应付城市代步出行， 7.18万元起售价，对囊中羞涩的年轻人可是一大福音。绿牌畅通无阻，小巧玲珑让你随心所欲，它或许将成为年轻人眼中的网红产品。