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任何一个超过百年的汽车品牌都有很多故事可讲，今天就给大家讲一个关于宾利的故事，而且开头的故事听上去有些命运多舛。

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Corniche本是宾利历史中一款非常重要的车型，确切说是雏形。1939年，车辆初步测试时，时速就已经超过了160km/h，并打算在当年参加巴黎车展。

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正准备一炮打响时，不幸的事情发生了，而且是接二连三。1939年8月在法国进行道路测试时，它在一次交通事故中遭到严重破坏。为了尽快修复，车身从底盘上拆除，其中底盘被送回到了英国宾利克鲁工厂，而车身则留在法国维修。本身就走背字，谁承想又赶上了二战轰炸，车身被毁坏，而且之后从未见过。

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为了庆祝今年是宾利百年，在宾利基金会和亨利·罗伊斯爵士纪念基金会的支持下，复刻项目从前几年就启动了。该项目自然落到了Mulliner部门（宾利个性化定制部门），作为Mulliner的第一个历史性汽车项目，Corniche展示了该部门的车身制造和修复技能。

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这款独特的Corniche仅使用原始技术图纸来打造部件，车身肯定是重建的。白车身由负责慕尚的小组来完成，其中面板仍然是手工打造。有助于最终详细的面板效果。车漆研制部门花了很多时间从有限的描述中生产Imperial Maroon（帝王褐红）搭配Heather Gray（石南花灰色）。

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内饰团队研究了详细的历史后提供了座椅和门饰的CAD设计，内饰甄选了来自英格兰西部的布料，以及尘封多年的地毯。

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在Mulliner工作室，木工专家特意设计了一个蒸汽棚，用来将木材弯曲，以便嵌到车窗周围。宾利的前格栅是一个经典的象征，使用CAD分析气流并设计每个单独的板条，然后由熟练的工匠在三个月内手工成型。

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六名 Mulliner 部门的学徒也投入到宾利 Corniche 车型的匠造过程之中。值得一提的是，其中一名学徒为该车的行李厢定制了专属工具托盘。

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Mulliner 对于细节的关注提升至全新高度。包含专属研制的双色车漆、独特的内饰设计、专属工具盘，甚至是车门侧踏板都是独一无二。

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这台复刻的宾利将在9月伦敦布莱尼姆宫举办的车展上首次公开亮相，随后将会加入宾利经典车阵容(Bentley Heritage fleet)，与华特·欧文·宾利先生的宾利 8 升车型和宾利Blower赛车一同前往世界各地的汽车盛会展出。

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