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谈起大众，相信许多人都会对其嗤之以鼻，毕竟这个国内的销量一哥为了销量可谓是啥事都干过，加长界的"鼻祖"，万年不改的外观内饰，无论什么价位的大众都要被贴上"破大众"的标签，当然这也和大众重心偏向中低端车型有关，习惯了走加长、套娃路线的大众槽点可谓是一抓一大把，比如——车名。

大众又和"途"字较上了真

每个车企都有每个车企独特的命名方式，对于"产子能力"极强的大众来说，起名也当然成了一大难事，例如腾字"辈分"的几位，速腾、迈腾、辉腾，而如今大众愈发侧重SUV的发展，自途观来临后，算是为大众打开了SUV领域新纪元，之后"途"字辈的队伍也在不断壮大，途昂、途岳、途观L、途昂X，当然还有之前的途锐，而在今年大众新发售的T-Cross近日也终于有了中文名。

T-Cross定位小型SUV，1.5L和1.4T两款发动机也是目前大众中低端车型上主推的产品，不过T-Cross的上市让我对大众有些刮目相看，大众破天荒的为T-Cross的自吸版本装上了6At变速箱，虽然1.4T版本依旧是7速双离合，但好在也令反感双离合的人多了一丝选择，从4月份上市以来，T-Cross一直未确定自己的中文名，这对消费者来说可谓是很不友好（我也不知道这玩意到底该咋念），但是途铠这个名字听着就有点....

尽管途铠这个名字听起来有些别扭，但比起名字更尴尬的则是其名字赋予的含义，据大众官方表示："途"意为一往无前的征途，"铠"意为无畏坚韧的外在铠胄，更是坚定向前的内在心气。大众可谓是强行解释了一波T-Cross的中文名，不过名字啥的先不重要，重要的是途铠到底如何，值不值得买呢？

12.79万起，贵吗？

我们不过多评价途铠的外观如何，毕竟它是一台大众SUV，除了尾灯样式有些"另类"以外，我也找不到它的什么槽点，但外观这个东西，而且它还是一台大众，不愁没人爱，我们来说说途铠的动力总成方面，1.5L发动机平淡无奇，甚至也可以说有些动力不足，不过亮点在于6At，我本以为大众仍会为其装上7速双离合，或者更秀下限的装上5MT，结果这是大众有史以来第一次打了我的脸。

而1.4T版本动力虽然谈不上出色，但对于一台小型SUV来说绝对够用，不过对于许多人来说，大众的7速双离合可能并不容易被接受，但你要问我12.79万的价格是不是有点贵了，我会告诉你真不贵，毕竟大众的优惠可是别家不敢想的，尽管途铠上市仅仅4个月时间，但各方面的优惠都不算小，但各位也要注意8万块钱买途铠还是不要想了，即使你再三询问经销商这车是不是8万多块钱，经销商也明确告诉你是，大众也会用"加装饰和卖保险"告诉你什么才是大众。