换用双车门设计 T-ROC敞篷版明年上市
国内SUV市场热度不减，各大车企也在不断丰富SUV家族产品矩阵，如今大众带来了T-ROC敞篷版，相信对新鲜事物有浓厚兴趣的消费者会对这款产品有所动心。大众T-ROC敞篷版外观相比普通版车型更加个性，比如新车换用双车门设计，同时舍弃了原海外版常规车型上出现的撞色硬顶。
大众T-ROC敞篷版会有两种外观套件供消费者选择，分别为偏向运动化风格的R-Line套件及偏越野风格的车身套件。
大众T-ROC敞篷版由原来的四车门改为两车门，车侧看上去更加简约，同时越野风格的车身套件使车侧看上去十分硬气。
配备R-Line外观套件的车侧相比越野风格车型略显运动，新车配备了尺寸更大，同时造型更加夸张的轮圈样式，侧裙位置的黑色塑料饰板也换用银色。此外前翼子板靠后的位置有R-Line标识，同时外后视镜也采用银色外壳加以装饰。此外大众T-ROC敞篷机构可在30km/h速度下可在9秒实现开启和关闭。
新车尾部相比普通版车型看上去更加敦实，但尾灯组、后杠及双边共两出的排气装饰和常规车型基本保持一致。
车内依然是大家所熟知的大众内饰风格，部分车型内饰板还将采用与车漆同色的设计。
此外大众T-ROC敞篷版内饰也依然是两种风格，配备R-Line车身套件的车型，其内饰换用三辐式运动方向盘，同时皮质座椅采用菱形网格设计。高配车型会配备全液晶仪表、自动空调及Beats音响等一系列实用性配置。
新车储物空间拓展性虽然不及常规车型，但大众T-ROC敞篷版后排座椅依然支持4:2的方式放倒。
尾厢约提供10立方英尺（约283升）的储物空间。
新车有1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机供消费者选择，其中1.0T发动机最大功率114马力；1.5T发动机最大功率148马力，不同车型将分别匹配6速手动及7速双离合变速箱。大多数消费者用车目的主要围绕家用和商用两个目地，而敞篷车及敞篷SUV注定是为少数人所准备，他们就想在合适的年级开着一台可以放飞自我的理想座驾。小哥特别想知道对于敞篷SUV，您有什么看法？（文/李冰若）
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