价格相仿，体验却天壤之别，国产的博越Pro你还看不起么
如何评价一台车的好坏？
设计、质感、动力、隔音、底盘，还有......品牌？
十几万元的价位，是目前来说，行情最好的市场，那么这个价位，你选谁？刚刚上市的本田XR-V、日产逍客还是丰田的“异类”——C-HR。
好像大家都特别喜欢日系车型，但是你是不是忘了我们的自主品牌已经开始奋起了呢？
2016年，吉利博越的推出，开启了中国品质造车以及智能造车的大门，那时候的一句“你好，博越！”让人们看到了智能汽车的希望，定位于紧凑型SUV的它，几年间，获得了近77万人的认可，这一次，博越Pro又来了。
全新的造型，能看出与博越之间的传承，也能看出它的进化。更加犀利的造型，更大的进气格栅能看出它的力量感和未来感，全新设计的全LED大灯支持自动开启以及自动远近光切换，科技感十足。
作为Pro车型，车身长度达到了4544mm，轴距2670mm，与前面那些合资对手比起来，博越Pro有着极大的尺寸优势，在设计中，不管是外观还是内饰，都体现出自主品牌极高的诚意。
博越Pro的内饰设计很大程度上向星越靠拢，12.3寸大屏搭载最新的GKUI 19系统，在智能互联方面，更上一层楼，全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音响、HUD抬头显示、电子换挡杆以及多彩氛围灯让你不敢想象这居然是一台十几万的车，这些固然是那些合资品牌没法比的。
如果你说自主品牌只会玩这些，那么在动力以及底盘质感中，你也会有很大的惊喜。
博越Pro提供了1.8T和1.5T两款发动机，最大马力分别为184匹和176马力，匹配的变速箱分别为7速双离合和爱信6AT，动力上完全不输合资品牌，甚至更强。
至于底盘质感嘛，希望你能亲身体验一下，毕竟这是最直接的感受，以当下大热的XR-V来说，底盘、隔音、质感完全不是一个层级，XR-V过坑洼路能够颠倒你怀疑人生。
虽然最初博越也会有一些问题遭人诟病，比如油耗高等等，但是这次博越Pro可以说是一次天翻地覆的升级，上市之后，一定要去亲身体验一下。
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