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黄乐然。我生活中的妹妹。宅男们应该对她比较熟悉。川妹子在北京。从事模特职业。拥有着傲人的身材和甜美的面孔。原计划是去民宿拍摄私房。但大伙儿总给我私信要求我更新。想想还是拍车吧。毕竟独乐不如众乐乐。哥好人呐。。。另外。有些人酸的很。看到美女就说是花钱请的模特。要不就说帖子是充值广告啥的。在这里我想说一句。我寂寞赛道常年拍妹子。还真没花钱找过模特。这个真不吹。

当晚北京下着大雨。车就停在了马路边。还没仔细看我就开走了。到了酒店把车停在了地库。围着它转了一圈。还别说。这车真的挺帅的。新宝骏RS-5全新的车标LOGO。显档次。尤其是这个车身颜色。有点儿像水泥灰。很战斗。质感十足。光线下似乎还会变色。

一大早赶到然然家里接上了她。直接开往妙峰山。哥们给我推荐的外景地。说周内山里肯定没人。还很凉快。当我们赶到之后果不其然。我寻思着这大热天谁乐意往外面跑。不过这山里的确凉快啊。门票20一人。开进去的同时我还担心这大太阳没法拍。谁知刚进来没一会儿太阳就躲进了云层。速度停下来拍摄。

又往前开了点。发现了一颗大树。不仅可以遮阳。树上黄色的小花儿也很漂亮。我把车停在了树下。车身避开了阳光直射。看起来更加质感。不用对着取景器。这些在我肉眼里就呈现出一幅幅很美的画面。

始终是夏天。气温高达30多°即使在大树底下也会冒汗。周围除了我们的对话和快门声之外。也就剩下树上的知了声。我特别喜欢在这种宁静的环境中去拍摄。有利于思考。会更加的投入。如果不冒汗或许更好。

中途休息一会儿。来一张自拍吧。通过几个月坚持撸铁。我的体重从200出头下降到175斤。皮肤似乎也变好点了一点。自拍再也不用美图秀秀了。无需瘦脸瘦身。原图直出。

OK.前面说了。然然拥有着傲人的身材。这个真不吹。不信你们看。

黑丝。你们喜欢的。不过对我来说。真的腻了。。

发了很多帖。好像从来没详细的聊过车。之前想着自己作为一个职业人像摄影师。重点全放在了照片本身。却忽略了车的主体。今儿我也试着来评价一下这台新宝骏RS-5。先从外观开始吧。全新的车标。全新的容貌。十足的新鲜感！绝对不会烂大街。。有一种脱胎换骨的感觉。全新的钻石车标与满天星样式的中网搭配一起很融洽。

蓝天与青山作为背景。新宝骏RS-5的外观原创度很高。

配备了全LED光源。前大灯的造型轮廓感很强。辨识度很高。车身侧面看起来很动感。很硬朗。棱角分明。线条简洁不臃肿。我个人很喜欢。

尾门下方的线条有着很强的层次感。双色的车身。配备了隐私玻璃。足够的保护车内的私密性。完美。适合年轻人。尾灯也是贯穿式。很运动。采用了细长型样式。与车头部分相呼应。保持了整体设计的一致性。

完美的侧颜。。运动。战斗。年轻化！车身侧面使用了比较个性的双肩线设计。凸显层次。不会显得古板。个人很喜欢这一张图。

轮胎为马牌。我特意蹲下来看了看。规格为225/55R18。主打静音与舒适。KONI FSD的减震。可自动调整。保证舒适的情况下。对车辆的操控性进一步提升。

第二天睡了个自然醒。北京的首钢也是出了名。在我刚接触摄影的2009年。就见闻很多同行在那里拍片。去过北京很多次。一直都没机会过去瞅瞅。这次不能错过。即使当天一直下着雨。

作为摄影师。对色彩的敏锐度与常人不同。有着更高更挑剔的审美。再次的夸赞一下这个车身颜色。真的太喜欢。在首钢这样一个工业地带。与周边的环境形成了一体。车身上布满的雨滴看上去格外的生动。

一杯星巴克续命。在雨中拍摄也是需要体力的。

特别喜欢这个黑色的车顶。悬浮顶。应该可以这么称呼吧？

新宝骏RS-5搭配的是1.5T涡轮增压发动机。最大功率为151P马力。扭矩250牛米。CVT变速箱。并具有雪地和ECO模式。动力系统比较平顺。油门响应也挺积极。开起来很舒服。很轻巧。很顺滑的感觉。过了1800转爆发力还是很明显的。平时代步D档。需要激情不妨试一试它的S档。油门响应会更加的迅速。

特别喜欢这个方向盘。三幅式的造型。大小也比较适中。配色与整体的风格统一。很用心的样子。正中间BAOJUN的字体很考究。精致。仪表盘为全液晶。信息比较丰富。视觉效果很棒。科技感营造的比较到位。在同级别中。搭配全液晶仪表的应该寥寥无几了吧。

一键启动思密达。。

座椅为皮革。很软。舒适性不错。填充物很足。宽大又厚实。主驾副驾均为电动调节座椅。主驾驶支持六向电动调节和腰部支撑。在帝都堵车严重的情况下。长久的坐着并没觉得腰部和屁股多难受。这个好评。后排地板纯平。很喜欢这个座椅的配色。

内饰对我来说也十分重要。毕竟内饰才是开车的人自己每天面对的。环抱式的设计。造型年轻时尚。酒红色与浅灰色的搭配看起来很有档次。

中控和你所能看到的地方。大面积的使用了软性材质。

中控搭配的是一块10.25英寸的大屏。支持360°全景影像功能。现实效果十分清晰。盲区范围小。表现的很棒。虽然我这样的老司机对这个功能不屑。但有些时候的确还是很管用的。比如当你要停在一个狭小的车位。。比如女司机。。并且新宝骏RS-5的最大亮点是搭载了最新的斑马2.0智能车联网系统。当我想拍摄这些画面的时候。却始终进入不了界面。研究半天才发现和当下的手机一样。需要输入密码。给哥们打电话始终不接。。遗憾。。

新宝骏RS-5配备了L2级智能辅助驾驶。车道保持、ACC自适应巡航、车辆偏移线路系统会介入。会让你的车保持在车道的中间。这些均体验到了。不过这次出行并没有带助力。考虑到安全方面。也没法拍摄。只能用文字来表达了。尤其是主动刹车和车辆行人探测功能很棒。在时速达到30码的情况下。能有效的刹车。。从首钢回酒店的路上一直下着雨。就因为前方的车突然急停。主动刹车起到了很大的作用。否则。。。

这些配置你们能看懂吧？不解释。。。