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宝马在今年车市的"逆流"中是顺风顺水，1-7月份总销量为40.4万辆，同比增长15.6%，成为豪华品牌的的销量冠军，旗下的宝马5系和宝马X3表现的最为亮眼。宝马5系7月销量13388辆，累计84610辆；宝马X3七月销量9545辆，累计67683辆，它们两个已经成为国产宝马的销量担当。

在宝马5系、宝马X3以前，国产宝马的销量旗帜一直是由宝马3系扛着，但从今年下半年开始宝马3系却"扛"不动了，主要原因还是宝马新3系上市后的表现太过一般。在宝马新3系上市之前，宝马对它的营销也是铺天盖地，本想让新3系打一个漂亮的翻身仗，却栽了跟头。6月22日，宝马新3系上市，一个月过去后宝马3系的7月份的销量仅为4263辆，与同级别对手奔驰C级的14165辆；奥迪A4L的14501辆相比，新3系的销量竟然不及它们两者的零头。

现阶段，豪华品牌的"价格战"打的也是相当激烈，因为现在车型众多，想要有好的销量价格肯定不能太贵的，而且还得给出诱人的优惠，只是宝马3系却没有做到。小编有个朋友在宝马某4S店做销售，他这一个月以来吐槽最多的就是宝马新3系，他总说来店里看热闹、试驾的人特多，周末宝马3系的试驾车都不歇气，但是最后能成交的客户少之又少，大多数人都是一个原因，那就是价格没有任何优惠，买回家不划算。

注：销售数据来自车主之家和515，仅供参考，截止到6月份！

宝马全新3系无任何优惠，但竞品的优惠力度却不小，这是它失败的根本原因！

宝马新3系现在全系售价31.39-36.39万元，全系没有一分钱优惠，它的竞品奥迪A4L的售价范围28.68-40.18万元，但是奥迪A4L目前却有6万左右的终端优惠；宝马新3系的另一个竞品奔驰C级也不例外，奔驰C级全系售价30.78-47.48万元，终端优惠近8万。新3系在面对两个实力强悍的对手时，产品力不能"吊打"，价格还没有优惠，它的销量下跌就再正常不过了。

注：报价来自汽车之家，仅供参考。图中最低价来自首都北京，具体请咨询当地经销商

宝马全新3系的呼声高主要原因还是在外观上，因为宝马设计师已经摸透了中国消费者的心思，新3系全车都采用了运动化的设计路线，M运动曜夜版则将运动化外观展现的淋漓尽致。"双肾"的进气格栅也比老款有明显变化，视觉冲击力要强不少，但是运动豪华和豪华设计套装的外观设计一般，没有什么辨识度，已经丢掉了宝马3系运动的"灵魂"，大灯也取消了经典的"天使之眸"造型，取而代之是"泪眼式"设计，这也是新3系的一大遗憾！

新3系的车身侧面比较协调，但是加长的痕迹依然明显，不过整体给人感觉还算舒适。宝马新3系的长轴距版长宽高为4829mm、1827mm、1463mm，轴距为2961mm，车身车寸要大于C级。另外，新3系的尾部设计比老款的更好看些，整体造型更加的立体，双边排气筒让3系的运动气质更加的突出。

宝马新3系的内饰颠覆了以往的设计风格，"机械"被"科技"所取代，对于那些宝马的粉丝来说，这又是一大损失。"丁字裤"方向盘也进行了全新设计，变得粗壮了些，对女性朋友可能不是那么友好。12.3英寸的全液晶仪表盘是全系标配，彻底的取代了老款的双圆仪表，

提升了内饰的科技感。体验者身高185cm坐进宝马3系的长轴距版后排后，腿部空间有一拳两指距离，头部空间还剩四指距离，乘坐空间算是同级别主流。

在动力方面，宝马全新的3系全系搭载了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率184马力。宝马3系的这套动力系统其实也不如竞品奥迪A4L和奔驰C级，奥迪A4L2.0T最大马力190匹、奔驰C级2.0T最大马力258匹，宝马3系的主打是运动性能，但是却在最关键的发动机上却输给了竞争对手。

宝马3系的不足：售价偏高，目前没有任何优惠；内饰造型虽进行了升级，但是豪华感依然不如竞品；普通版的运动范一般，辨识度太低，没有宝马3系的"灵魂"。

宝马新3系已经上市一个多月，但是在7月份仅仅才售4263辆，不及奥迪A4L、奔驰C级的零头。下半年的宝马3系如果还没有任何优惠，那么它将很难崛起，它会"魂断"2019吗？如果让你在宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L三者中买一辆家用，你会选择哪一款车？欢迎留言讨论！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！