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又到播报上月汽车销量的时间了，根据近几个月走势，车市一直凉咻咻的。乘联会的数据显示，7月份轿车销量为74.9万辆，同比下降了7.2%，环比也下降了15.5%。今年1-7月累计销量为571万辆，同比去年下降8.3%。

7月份轿车销冠的是大众新朗逸，卖出35769辆，同比增长5.8%，1-7月累计销量25.27万辆。新朗逸性价比高，质量口碑良好，空间和配置都实用，备受家庭用车的喜爱。

丰田卡罗拉在7月份继续发力，获得32024辆销量，虽然同比下滑了6%，但还是冲上了亚军位置。并且这是卡罗拉快要换代的时间节点，能够月销破3万说明消费者对卡罗拉的青睐。本月全新的TNGA架构卡罗拉上市，各方面都有大提升，8月份的销量拭目以待。

日产轩逸也刚在7月份换了代，可是暂时并没有看到有销量大幅跃升的迹象。7月份销量为29060辆，同比下滑了10.8%，只拿到了第三。新一代轩逸虽然颜值提升了不少，但寒碜的配置和性冷淡的动力总成，没有给消费者带来太大的惊喜。

第四名是大众宝来，在大力优惠促销提振下，销量猛增。7月份销量为26957辆，同比增长了36.7%。今年以来新宝来销量表现都很不错，1-7月累计共卖出了153642辆，同比去年增长了10.2%。

运动家轿之王本田思域在7月份也表现优异，以24741辆的销量成绩顺利挤进前五，同比增长了45.5%。自从思域升级改款以来销量就一路提升，改款后的思域的确帅气年轻很多，就连新版车型的名字“燃擎版”都让人感觉很激情了。

想当年别克英朗凭借优秀的性价比，还能在三甲中有的一拼，换了三缸机后只能靠优惠混日子。但就靠着大幅度的优惠政策，新英朗销量一路攀升，7月份销量突破2万大关，同比增长34.3%。或许当越来越多人不再鄙视三缸机的时候，英朗会有更好的成绩吧。

来到第七位的大众帕萨特，7月份开挂了销量突破2万大关，卖出21309辆，同比大增了54.9%，同时1-7月份累计销量也过了十万。这让帕萨特成为当月最畅销的B级车，不过最不最的不要紧，关键是打败了猖狂的迈腾，争了口气。

大众速腾进入今年以来销量表现都不怎么好，上半年一直在跌。7月份销量为19429辆，同比下滑了22.7%，不过相对上半年整体来说，已经算收敛了。根据吃瓜群众反映，新速腾定价偏高是销量不佳其中一原因。

作为广汽本田旗舰车型，第十代雅阁上市来销量都表现良好。今年上半年雅阁累计销量达到了11.19万辆，夺得今年上半年B级车销量冠军。不过近期被曝出“失速门”，本田的地球梦被狠狠吐槽了一波，也影响了销量。7月份卖出17255辆，同比增长68.6%。看来失速门影响有限。

第十位了，是丰田的雷凌。尼玛前十都没有自主品牌入围，不说了，再见。