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汽车上的刹车系统关系着驾乘人员的安全问题，而刹车经常出问题的地方，一般都是与刹车片有很大的关系，其中刹车异响就是一个最常见的故障问题，当刹车出现异响故障后，我们车主就需要及时的上维修去检修了，否则就会给行车安全带来隐患。今天在就来了解一则刹车异响的维修案例，路虎极光3万公里换了2副刹车片，是人为因素，还是质量问题？

前几天，维修店中来了一辆路虎极光，该车目前刚行驶了3万多公里，据车主故障问题描述，现在他踩刹车的时候能听到一阵刺耳般的异响声，并且刹车报警灯也点亮了，车主对于车辆突然出现这种情况表示非常的担忧，这次来厂目的也就是希望修车师傅给好好检修一下。

修车师傅接过车后，便驾车进行了一番路试，在试车过程中修车师傅发现前后轮都有刹车异响的情况，修车师傅初步断定应该就是刹车片薄了，于是修车师傅决定先拆下前轮检查一下刹车片。如下图所示；修车师傅已经把前轮拆卸了下来。

前轮拆下来以后，前轮刹车片的厚度尽收眼底，从下图就可以看到，前轮刹车片磨损的已经非常薄了，而后修车师傅又对其它三个车轮上的刹车片进行了检查，检查结果表明四个车轮上的刹车片磨损程度一致，此时修车师傅表示，要想解决刹车异响的问题就必须要更换2副刹车片。

路虎车主得知一次要换2副刹车片时有些心疼，毕竟车辆才跑了3万公里，一次换2副刹车片让车主一时接受不了，路虎车怀疑是刹车片质量不行。不过修车师傅表示，刹车片不存在问题，主要原因是因为路虎自身太重，再加上道路拥堵以及驾驶习惯上的一些因素，所以路虎汽车的刹车片就会比其他车相对磨损的更快。如下图所示；由于刹车片太薄，也导致刹车盘受到磨损。

车主听完修车师傅的解释后不再那么郁闷了，并且同意修车师傅更换2副刹车片。如下图所示；这是拆卸下来的刹车片，绿色区域所的缺口处是安装刹车报警线的位置，不过报警线早已磨没了，同时我们也可以看到刹车片的确已经磨损的很薄了。

下图这是刹车钳，刹车钳上的分泵液压助力缸出现了生锈的情况，修车师傅表示，这些锈迹一会安装刹车片时都需要清理干净，如果不清理掉，那么这些锈迹则会越来越多，最终就会导致刹车分泵回位不好、刹车片偏磨、刹车高温等故障问题出现。

修车师傅将锈迹处理完毕后，并在新刹车片的边缘打磨出来一个弧度，修车师傅介绍，这样做的目的就是为了让新刹车片与刹车盘接触面更吻合，如果不打磨装上去可有可能会发生异响。如下图所示；这是修车师傅正在撕新刹车片上的粘合保护纸。

最后，修车师傅将新刹车片更换好后，驾车进行路试，来之前的刹车异响问题再也没有出现过，这就证明修车师傅把该故障问题给彻底解决了，路虎车主对于这样的维修结果还是比较满意的，不过才3公里一次换2副刹车片的确让车主有些郁闷。当然我们车主简单了解一下整个检修过程就可以！