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GK5在本田粉、玩车圈有着强大的拥趸，走在城市的街头，你都能在茫茫车流中，找到经过大大小小改装之后的“神车”。

在国内FIT飞度一直在小型车里走位风骚，而在海外其他地区，JAZZ也被外国车友玩出花，改装“神车”、“蹂躏神车”的视频也在各大视频平台迅速传播，隔着屏幕都能看出惊心动魄。

最近，本田公布了JAZZ车型更多信息，如果按照常理出牌，国内FIT飞度将在JAZZ的基础上，在动力方面做出较大的调整之后再亮相。

本田的小型车将在今年得到更新换代，届时第四代JAZZ将在10月东京车展上亮相。由于本田大力推广电气化，很可能新款JAZZ只推出混合动力版本。

如果说前几代JAZZ的外观更偏向MPV，那但下一代车型则更倾向于小型SUV的造型，这也有助于扩大吸引力，毕竟现在SUV车型比小型车、轿车好卖太多。

更有神的前大灯，更突出的三幅式进气格栅，加上线条简洁的前保险杠，看上去攻击性没上代车型那么强，多了一分成熟的味道。行李架将首次应用于这款车型上，而轮毂采用“V”型样式，中规中矩。

从谍照可以看出，垂直堆叠式的尾灯将不会出现在下一代车型上面，上上去更像CR-V去掉了垂直灯带，只留下了传统的横向刹车灯、转向灯等。车身长度在4米左右，与传统的超小型汽车差不多，尺寸不会明显增加。

全新新JAZZ有望在全新的平台上开发，这将带来更大的实用性，这个平台也对下一代混动系统开放。混动Insight早在1999年就开始销售，作为本田到2025年实现全系列电动化计划的一部分，全新JAZZ将大大提高燃油效率，降低二氧化碳排放，因此电气化是发展的重要方向。

本田内部人士表示，这将是第一款完全摒弃传统燃料驱动汽油和柴油的JAZZ，将只采用混合动力。

JAZZ将采用与CR-V智能多模式驱动器(i-MMD)类似的混动系统，起步和低俗时，内燃机向发电机提供动力，而不是直接驱动车轮；当需要更高的性能时，发动机可以通过固定比例的变速箱直接驱动车轮。预计JAZZ将使用更低排量的发动机，因为它更小、更轻。

在内饰方面，新款JAZZ将在设计和技术方面实现全新突破。搭载了一块较大的信息娱乐屏幕，在它下面有三个圆形的空调控制区。

得益于本田“MM理念”，在这个较小的车身尺寸下，内部空间被利用得淋漓尽致，而在新一代车型上，大空间将继续保留，实用性得以保障，这当然包含了本田引以为傲的魔术座椅功能。

最后，国内的FIT飞度很可能在外观上做出更新，处于成本、消费习惯等因素，混动车型极可能不会引入国内，能上个1.0T/1.5T恐怕就要偷笑了。