一台行走的豪华房间，不放弃后排乘客的座椅设计，还买啥埃尔法
【侃车前瞻】
开门见山，今天这篇短文就是要和大家分享一台行走的豪华座舱——LM300h，如果你没听过，那你知道丰田的埃尔法吗？
第一次看到它是不是会觉得这就是豪华商务车的代表？但我看到另一辆车的时候，会觉得这台埃尔法不会让我很心动了。如果你也没了解过LM300h这台大家伙，不妨跟着我来看看这台陆地商务舱。
【颜值上线】
有人说埃尔法的外观设计两级分化很严重，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人根本看都不会看一眼。但LM300h就不一样了，在我眼中这台车是谁都会喜欢的外观设计。
雷车的设计师算是立了一项大功，可以让旗下所有车型理所应当的使（套）用（壳），并且无论是轿车、轿跑、SUV、ORV或是现在眼前的这台大商务，都能够完美切合这张脸。虽然全车尺寸达到了5100/1980/1950mm，但只要这个锐利的日行灯亮起来你就知道这张脸也能代表豪华商务。
尾部设计也是采用了现款雷克萨斯的尾灯设计风格，延伸至D柱的尾灯造型虽然夸张，但并不会让人觉得不好看，下方对称位置的镀铬线条造型非常巧妙，很好的将尾部分割开来，让整个车尾的尺寸不会显得太高。
【商务豪舱】
外观的豪华设计不算什么，作为这样一台车型，坐着才能发挥它的最大作用，而这台车的内部让我想到了一部豪华私人客机的商务舱位（虽然我也没有）。
看看这第二排的设计，看看这第二排的配置，看看这第二排的座椅线条。在视觉上可以说是完全碾压了埃尔法的内饰感受，一套全新的影音娱乐系统更是提升了它的乘坐体验。
【终评LM300h】
一台与埃尔法不同品质的商务车就要与大家见面，动力上搭载了与埃尔法相同的2.5L混动系统，还有可能搭载E-Four电控系统，满足全套电子设备的同时也有不错的动力表现。未来的定位肯定是比埃尔法更高一级，有机会座一下一定很棒。
第一次我不想开一辆车，而是坐一辆车。
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