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尾箱带字母的合资车，油耗堪比摩托车，从11万下探到5.99万

近年来合资被淘汰的车型也数不胜数，合资车的降价我们也是有目共睹的，就拿今天我们要聊的现代悦动来说吧！曾经卖到11万之高依旧遭到疯抢，但现在降至5.99万却无人问津，这又为何呢？在我看来，主要新车诞生的速度太快，而国产车普遍以价格战为主，同时科技化跟不上时代步伐自然都会被淘汰的，那么作为代步车而言，我认为悦动还是非常不错的一款车型了。

韩系车的颜值相比较日此车和国产车还是非常有杀伤力的，即便在这个颜值当道的市场里，悦动的颜值还是不会落伍的，时尚感和档次感依旧存在。同时悦动还有这合资的身份，所以说开着悦动出去要比国产车更有面子。

车头大嘴加入镀铬件后还是很有档次感，大灯和车身的腰线设计一眼就能识别出合资身份的。此外，D柱轻微的溜背造型和性感的尾部设计都能凸出悦动的运动气息，整车散发出的年轻与活力，都时刻彰显自己是一款年轻人专属座驾。

虽然说悦动的售价不足6万元，但尾箱上字母也能够把悦动提升一个档次的。与此同时，这台的尺寸表现也是很卓越，在这个价格区间里能够买道一台长4.5米、轴距2.6米的车型还是比较少，所以空间充裕表现也悦动的优势了。

虽然悦动的外观看不出廉价感，但来到内饰就有明显廉价感，凡是手能触摸的地方均为硬材质。但是悦动的操控性和舒适性确实要比国产车强很多，虽然没有太多的科技配置但还是很耐造的。整体设计都偏向实用性，我觉得这个价格也合情合理了，毕竟是一台带着合资身份的轿车，耐造和可靠性都是值得坑定的。

大家经常会说半路抛锚的都是国产车，那么对于悦动来说这台1.6L自然吸气发动机的可靠性还是具有一定优势，至少不会在半路出现抛锚的。其中，这台引擎能够爆发出123匹马力和150牛米的扭矩，动力表现属于可圈可点。当然这并不是悦动的杀手锏，而悦动最大的杀手锏还是5.6升的油耗表现，这样油耗可以说堪比摩托车了，可以说在韩系车之中悦动算是最省油的一款车型了。

笔者总结：悦动的动力只能适合代步，但外观还是很吸睛的，内饰和配置一般，但对于家用或代步来说完全够用了。值得注意的是悦动的操控性，虽然动力比较肉但配上6AT的变速箱，换挡更加平顺稳定，所以油门反应非常积极，因此悦动的提速和超车都能够带来不错的驾乘感和良好操控性，综合评价还是非常不错的一款家用代步车。