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近些年来，国产汽车的品相和品质越来越好，无论是轿车还是SUV，自主品牌已经占据了主场，它们拥有超靓的颜值，令人刮目相看的工艺品质，同价位下和合资品牌相比拥有更加丰富的功能配置，更高的性价比表现。

在国产车强势拔地而起的背景之下，比亚迪秦Pro燃油超能版就是比亚迪为进一步满足用户对经济性和适用性用车的消费需求，特别推出的版本。

作为比亚迪BNA架构下的首款中级车，新车整合全球最顶级供应商，品质毋庸置疑。再加上全系1.5T的超能动力和L2级智能驾驶的超能技术，终端起步才7万左右的秦Pro燃油超能版怎能不火？

比亚迪近几年在外观设计方面的进步有目共睹，由国际设计大师沃尔夫冈•艾格领衔设计的秦Pro燃油超能版，融合了东西方美学精髓。前脸采用Dragon Face龙颜，独特的进气格栅带来极高的辨识度。

侧面有着明显的溜背造型，轿跑元素也是当下最能吸引消费者的设计理念之一，对于动感的提升很有帮助，而双五辐式的轮毂也同样很有时尚感。尾部设计同样丝毫不差，贯穿式的尾灯充满扁平风格，并且增加镀铬点缀，使得整体的视觉效果更佳。

这时候把秦Pro超能版和合资品牌的车型放在一起，无论是设计感还是气势上都不落下风。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，轴距达到了同级最长，而朗逸车长仅为4670mm，速腾的车长也才4753mm，空间表现还是秦Pro更出色。

新车在内饰设计上采用简洁的风格，主打直观度和操作便捷性。而同级罕见的8英寸无框式液晶仪表盘和12.8英寸自适应旋转中控屏的加入，则让车内的科技感大为提升。其中，中控大屏还可根据使用场景自动旋转切换横竖屏，十分高大上。

当然，车联网方面的表现更是讨年轻人喜欢。作为全球首款搭载“比亚迪D++开放生态平台”的车型，它的DiLink智能网联系统功能十分齐全，尤其智能语音控制系统准确度更是高达92%。除此之外，无钥匙进入、真皮座椅、自动空调等高阶配置也均有配备，比起同级手动挡车型厚道不少。

除上述配置外，新车最大的亮点还在于它拥有同级少有的L2级智能驾驶技术，包括ACC自适应巡航系统、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统以及LKS主动式车道保持系统等智能配置。甚至可以说在15万级别的合资车中，L2级智能驾驶都是比较少的。

此外，秦Pro燃油超能版还全系标配ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、TPMS胎温&胎压数字显示监测系统，不仅安全性能大幅提升，还提供了智能化的用车体验。

自主品牌的车型与合资品牌最大的差距来自于三大件，无论是动力总成的技术含量和底盘调校都存在巨大落差，而当看到秦Pro超能版的发动机参数后，我才深刻感受到这个差距已经被大大地缩小甚至追平了。

秦Pro超能版身上的这台1.5T涡轮增压发动机，其参数达到了160马力，最大扭矩245牛·米，且符合国六排放标准。这台1.5T的发动机采用了四缸的设计，是不是很意外？在竞争对手不断地推三缸机的当下，还是自主品牌才最懂自己的同胞。

另外，这台车的底盘是经过前奔驰S级底盘工程师“汉斯”带领团队打造而来，不仅仅是底盘上的专属打造，悬架、转向都进行的完美衔接，在加上全铝合金发动机、可变气门正时、缸内直喷、涡轮增加四重技术加持，赋予了这台车德系豪华的驾控实力，不仅更加运动，驾乘感也更加舒适。

9万左右级别的车型，大家可以彻底对比一下，从团队、配置到产品力，从安全性能到性价比，秦Pro似乎都名列前茅，再加上博世、麦格纳、库博等世界一流企业加持背书，不得不说是高价值之选。