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现如今生活压力越来越大，在于时间赛跑的同时，更的消费者都会利用假期来一次说走就走的旅行。当你开着越野车行驶在川藏线的路上，看着沿途的风景也是一件非常惬意的事情，因此现在的消费者越来越钟爱大7座越野车。而在越野车领域之中汉兰达可谓当之无愧的大老哥，但是近些年汉兰达的表现并不佳，主要原因是竞品售价的降了，而汉兰达则高高在一直不肯放下身段也不愿意降价，更是不愿意改款，所以就流失一些市场份额。

为此，丰田为了再次坐上冠军宝座，再次引起消费者的目光从而诞生了第四代的汉兰达。并提供燃油版和混动版车型，而燃油版在今年第四季度会在海外上市，至于入华时间估计要到明年了。

第四代汉兰达改变非常直观，从外到内都进行了翻天覆地的变化，全新汉兰达的亮点非常多，今天我们主要取3点来说下。

1、外观内饰进行重新的塑造，更加贴近城市SUV的风格。

2、基于TNGA平台所打造，所以在尺寸和配置上都进行大幅度升级。

3、动力上的提升和改变，让燃油性再次重新定义。

外观的变动非常明显，尤其是车头的设计像极了全新的RAV4，所以很多网友吐槽越改越丑。相比上一代中庸的设计，显然第四代汉兰达更偏向年轻化、城市化，这也是TNGA平台的功劳，这个平台出品的汉兰达都以独特语言示人，都是以最强的性能和最新科技配置出品。

我觉得第四代汉兰达确实很丑，失去了上一代车型该有的大气沉稳，更缺少了汉兰达应该有霸气感。全新汉兰达给人的感觉更像城市SUV并不像越野车，但从中也能看出未来汉兰达的设计语言都会如此，这样外观设计已经注定失败了。

第四代汉兰达最大亮点在于尺寸上的升级，相比上一代车型确实大了很多，尤其在车身长度上足足增加了60毫米，这也就意味着汉兰达空间表现更加出色了。基于长度的增加，第四代汉兰达的后排乘坐空间会更加宽敞，所带来的驾乘感和舒适性也有所提升，这样设计也就符合城市SUV的定位了。此外，第四代汉兰达还提供了五座、六座、七座三种布局共消费者选择，同时也丰富了产品的选择性，更符合国人的用车需求了。

另外，第四代汉兰达在配置上也进行升级变得更加丰富了。在配置上相比上一代车型就显得更加接地气了，比如：10安全气囊、自动大灯、电子手刹都会成为汉兰达的标配，只是小书包被取消了，还是比较遗憾的。

内饰设计也与全新RAV4有着高度相似，真不知道汉兰达的设计怎么想的。不过仔细看看内饰的设计，整体的设计要比外观好看很多，也运用到了悬浮式液晶中控屏，并且支持手机互联系统。仪表盘为半液晶、并配有车内氛围灯，从而营造出温馨感。至于做工与用料也进一步提升，豪华感还是有的。

在动力增加一款混动版车型，而混动版车型在外海上市时间预计明年的2月份。而燃油版车型搭载的是3.5L V6发动机，而混动版则为2.5L四缸发动机和两个电动机组合，其中燃油版车型最大马力为295匹，扭矩为368牛米，油耗在10升左右相比哈佛H9的油耗要多出2升左右。但混动版车型的油耗仅为7升左右，所以在燃油性上也是进一步优化了。

综合来看，第四代汉兰达动力还是比较强劲的，其可靠性和稳定自然不用多说了，这样动力就算在高速跑各150也不会觉的飘的。

笔者总结：全新汉兰达除了外观丑了点，其它表现还是改变很大的，尤其是配置也贴心很多，如果价格合理话的，借助丰田的品牌效应以及上一代汉兰达的口碑，想必也不愁卖不出去了。只是希望第四代汉兰达的到来，不要加价就可以了。