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2.0T发动机+500多马力 <a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/30063/" class="kw-link" target="_blank">领克</a>03破纽博格林北环赛道记录

小哥从外媒了解到，领克03 Cyan Concept在纽博格林北环赛道跑跑出了7分23秒的成绩，视频为当时的实况记录。

在此前领克公布的“领克性能进阶计划里”，Cyan Concept车型位于该计划的最顶端，是品牌的“精神图腾”，而领克03+仅仅处于第二位置，为“街道疾客”。

说回纽北圈速，领克03 Cyan Concept的圈速记录是由WCTR Lynk＆Co Cyan Racing的车手Thed Björk完成的，他在全长20.8公里（12.9英里）的纽博格林北环赛道以7分23秒的成绩打破了此前雷诺梅甘娜RS Trophy-R创下的7分45.3秒前驱车记录，平均时速为170.4km/h。

领克03 Cyan Concept由Cyan Racing赛事部门打造，该部门前身为沃尔沃汽车集团旗下的Polestar Racing，在赛车领域拥有丰富的技术积累，现在是吉利集团赛事方面的官方合作伙伴。

领克03 Cyan Concep由于没有规则的限制，使它比此前颇具话题性的03 WTCR赛车在性能上更为极致，“魔改”后的2.0T四缸发动机可爆发出536马力（528hp）的功率和504牛·米的扭矩，传动匹配6速序列式变速箱，这样的“硬件”和参数，堪称是一台彻彻底底的“无限制改装车”。

领克03 Cyan Concept为前轮驱动，0-100km/h的加速时间为4.4.秒，0-200km/h加速时间小于10秒，极速可达310km/h。

“魔改”成这样，能合法上路么？可以。据外媒与官方核实，虽领克03 Cyan Concept确实为一款概念车，但它确实是满足道路法规的，并已在瑞典注册上路。并且，会有一些同样规格的车辆，以非常有限的数量出售给VIP客户。

可以这么理解，领克03 Cyan Concept在品牌里的位置与蔚来超跑EP9差不多，是一台“以刷记录和数据为生”的记录打破者，用于提升品牌价值和影响力。这样的车型其实与我们普通消费者并没有直接关系，但不管怎么说，中国品牌的中国车打破了全世界最著名赛道之一的其中一项记录，还是非常值得为它竖起大拇指的。（文/李华清）