凤凰网汽车

现在的消费者购车更看重的是三大件，这也消费者定义一辆好与坏的标准，相对来说合资的三大件要比国产靠谱很多，因此很多消费者都会优选考虑合资车。不管的是德系的、日系的、美系的、法系的都有着不错的口碑，而这些合资车的售价也不便宜的。

那么国产车就没可靠的三大件了呢？当然有，比如奇瑞家族的三大件也是得到消费者的一致好评的，而我们今天说的并不是奇瑞汽车，而是启辰汽车。为什么说启辰的汽车呢？因为启辰的拥有庞大的日产技术支持，虽然说启辰的发展历史只有9年，作为国产品牌知名度也不高，但是它的实力却是最硬的，因为启辰的三大件都来自日产的。

在启辰旗下最值得聊得一款车就属启辰D60了，因为它的性价比是最高，质量也是最可靠的，整车上下全部使用日产的技术。不仅三大件来自日产家族，就连底盘和变速箱都来自日产家族的，其实完全可以把D60看做日系车，但它却挂着国产标，所以5.98万的价格也是国产车的价格。

启辰D60的外观设计还是比较精致的，尤其是格栅的设计特别精致，还有车灯的设计也很精致，整车体现高端大气的气场。除了外观帅气，启辰D60的尺寸也很大，长度达到4.7米，轴距达到2.7米，这样尺寸也就成就了D60大空间的表现，同时加上日产沙发的加持，因此启辰D60的驾乘感和舒适性都要优势与同级国产车了。

启辰D60的内饰也比较运动，尤其座椅在红色的衬托下把运动性更好展现出来了。但D60的内饰风格还是偏向简陋丝毫没有设计感可言的，尤点土气的感觉，中控屏的设计也不太合理，给车主带来诸多的不便。现在是大屏当道，悬浮式屏幕当道，再来看看D60的设计显然已经落伍了。车内大多数为硬塑料覆盖所以廉价感也比较强，不过对于5.98万的售价也是合理的。

另外，D60的方向盘虽然很大但缺少协调性，至于配置也传承了日产风格，整体配置还是比较寒酸的。ESP并没有标配，而低配车型只有双安全气囊，也没有皮革座椅，更没有多功能方向盘，所以D60在配置上不太符合国产车的定位。

日产D60的动力还是比吉利帝豪可靠的毕竟是来自日产的，新车搭载的是1.6L发动机，匹配的是五挡手动和cvt无级变速箱，这台引擎最厉害的地方就是比较省油，百公里油耗5.4升，加满一箱油就能跑900公里，之所以油耗低的原因就是因为D60的自重才1.2吨左右，比同尺寸日系车还要更轻，所以跑高速的会觉得很飘。

笔者总结：启辰D60的综合表现还可以，基本上都照搬日系的设计，价格也比较合理，只是配置上有点欠缺。当然，中高配车型的配置也比较丰富的，除了这些以外就品牌影响力会差点，剩下基本都没啥毛病了，作为家用代步算是不错的了。