为家用而生 小哥带你看丰田YARiS L 致享
这款YARiS L 致享照搬了致炫的前脸设计，同样拥有独特“八字胡”设计，梯形进气格栅带来了一定的视觉冲击力，小哥个人认为这套前脸设计不是很好看。致享全系采用卤素大灯，另配有LED日间行车灯。
从侧面来看，这款车的车身尺寸为长4440mm，宽1700mm，高1490mm，轴距为2550mm，使用的是185/60 R15的轮胎。致炫的车身照搬了威驰的设计，紧凑的车身加上简洁的线条，看起来十分紧致内敛。
从后看，致享和威驰的相似度也很高，整体设计简约，一根镀铬饰条贯穿尾灯拉长了视觉效果。
坐进车内，致享的内饰仍与致炫及威驰保持一致。黑色为主调的内饰简约耐看，中控台采用了环抱式的设计，居家实用。配置方面，这款致享搭载了前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、方向盘调节、刹车辅助等功能。
致享的三幅式方向盘材质为塑料，虽然略显廉价，但在这一级别中实属正常。三炮筒式仪表盘造型让这辆家用车多了丝运动气息。
来到前排，这款致享的座椅采用了织物包裹，没有座椅电动调节和加热功能，稍稍有些遗憾，不过致享的前排座椅舒适性在这一级别中算是比较优秀的。
致享的后排空间在小型车中算是比较宽敞的，腿部有着还不错的余量，虽然身高较高的人可能会有点顶头，但是满足一般家庭平日里的乘坐需求还是OK的。
致享的后备厢内部比较规整，只是容积不算大。另外后排座椅无法放倒影响了空间拓展性，但还是能够满足基本家用需求的。
YARiS L 致享前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。
动力方面，该车搭载1.5L四缸发动机，最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米 ，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），工信部百公里油耗为5.1L，并满足国VI排放。总的来说，作为致炫的三厢版，致享的各方面表现还是不错的，是款很实用的家用车，加上丰田汽车一贯优秀的品质，感兴趣的机友们不妨去4S店试驾一番。
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