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领克02已经卖了一年有余，记得去年刚刚上市的时候，头一个月就砍下了3040台销量，比已经上市一年多了的WEY VV7销量表现还要出色。这款车跟领克01一样，都诞生于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，产品定位为一款跨界SUV，跟领克01形成了SUV双子星战略。其实这样的搭配在SUV市场并不少见，像马自达的CX-5和CX-4就是典型的例子，不同的是，领克01主打常规SUV市场，而今天要说的这款领克02则面向喜欢跨界SUV的消费者。

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领克02 2019款

官方指导售价：14.18-16.88万元

车型定位：紧凑型SUV

动力系统：1.5T/2.0T

变速箱：7挡双离合/6挡手自一体

最大马力：180匹/190匹

峰值扭矩：265牛·米/300牛·米

排放标准：国六

车型亮点：造型个性、配置用料高档、动力充沛

实拍车型：2019款高能版2.0T自动两驱劲版（指导价15.68万元）

个不个性，你说了算

作为一款领克家族的第二款车型，如果领克01属于小试牛刀，那这款02车型就是细分市场的一次大胆尝试，它有1.5T的三缸机和2.0T的四缸机两个动力版本，面向的消费人群也更年轻，尝到首款车型甜头的领克，在这款车身上用了很多大胆的元素，不仅有动感活泼的车身颜色，运动风也更加明显，喜欢这款的人会非常喜欢，排斥的人也会很排斥。

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这并不是我胡说八道，身边有多不少同行对领克这套设计也是褒贬不一，在喜欢领克的人看来，这样的家族化前脸非常有辨识度，个性不随大流，在不喜欢它的人看来，这种似法拉利又非法拉利的感觉有点四不像，看起来怪怪的。

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不过在我看来这些都不算事，领克的设计确实很有特点，也满足了一些年轻消费者自由奔放的个性，这些在这款02车型上体现得更加明显，像前脸的分体式设计，最初放在领克01上的时候，可能会觉得有些另类，但放在个性鲜明的领克02上就显得协调多了，加上保险杠的白色装饰，在我眼里还是很拉风的。

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配置用料对得起它的高端定位

因为是跨界SUV的造型，它的空间表现在这个级别中并不是特别突出，可即便是这样，我坐在后排还是觉得很宽敞，把前排座椅调到合适的位置之后，后排腿部离前排座椅还有差不多两拳的空间，座椅的贴合感也很出色，车内用料自不必说，作为一个国产高端品牌，做工用料完全可以媲美同级别合资车型。

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前排内饰如果你细看的话，会有种沃尔沃的北欧风，跟领克01不同是，它中控区域的镀铬边框不见了，更有整体感，还有了一些亲和力。副驾驶前方面板使用了PU材质，摸起来有种毛绒绒的感觉，手感很好。驾驶台依旧是搪塑材质，面板拼接也是严丝合缝，丝毫没有廉价感。

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这块10.2寸的中控屏是在安卓系统的基础上进行开发的，跟领克01一样，除了音量和空调保持了物理按键，很多功能都可以通过这块屏来控制，包括一些驾驶辅助功能。说到这，因为它多少跟沃尔沃有点关系，所以安全配置挺到位的，比如它搭载的行人保护装置，当低速撞到路人的时候，发动机盖就会自动弹起，降低了卷入车底的风险，在这个级别中有这一配置的车型可不多。

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动力充沛，家用绰绰有余

在不少首批车主眼中，最最满意的当属领克02的动力，在这个价位中它的动力确实没什么可挑剔的 ，不管是同事试驾还是周围朋友以及我自己的体验，你只要油门轻踩就能感受到推背感，变速箱的配合非常灵敏，动力充沛反应迅速，想开快很容易，过急弯也能很好地掌控，日常家用的话绝对绰绰有余，偶尔还能劈个弯，感受驾驶的快感。

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如果要找对手的话，这个价位的国产跨界SUV，或者说个性SUV并不少，但真正有合资品牌相同竞争力的产品并不多，领克02有了沃尔沃技术做产品背书，在品质上相比很多自主品牌产品的确是更具竞争力。

想吊打合资还差些火候

如果你不满足三缸1.5T的动力，它还有2.0T动力给你选择，不管在配置还是动力水平，它跟目前的合资跨界SUV相比的话优势确实有，但要达到碾压的地步还差一些火候，比如在一汽大众-探歌面前它的在配置和动力上就完爆对手，但跟那些低调务实的合资品牌相比，比如马自达CX-4，短板就出来了。

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最直接的一个问题就是，领克02的三缸机如何与马自达的创驰蓝天技术相抗衡？马自达的硬实力是有目共睹的，CX-4无论是操控还是平顺性上完全不输给领克02，驾控感也是有口皆碑，这样对比下来领克02似乎没有太多优势。

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但如果你实际体验马自达CX-4和领克02这两款车型，你会发现领克02的后排空间更大，实用性更强。如果你对车内空间需求更大，那领克02更适合你。

主观评分：7.5分（满分10分）

单从家用的角度出发的话，这款车可以给到它7.5分，动力和配置都是领克02的优势，满足一家人的出行需要是没有问题的，扣分的地方主要在整个同价位车型里面，它在自主品牌面前实力确实强，但要对比合资的话，最多只能算是中等水平，可问题是，领克官方就爱拿它去跟合资对比，所以整个竞争力就没有营销上说的那么突出了。

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总体来看，领克02这款车的优点是占大多数的，个性的外观自不必说，相信很多年轻人第一眼看到它的时候都会眼前一亮，配置和用料也高档，两款动力也给了消费者选择的余地，但要做到吊打合资的地步，领克还需要继续深造。