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如今花30万预算买一辆SUV，可以选择的余地还是挺大的，奇骏、CR-V、荣放这些紧凑型SUV自然不用多说，甚至奥迪Q3、沃尔沃XC40、宝马X1这些豪华品牌紧凑型SUV入门车型也能买到，今天咖哥就给大家介绍一款在今年4月份上市的全新奥迪Q3，新车的外观内饰给人感觉很惊艳，相比老款车型进步太多了，那么，这款车到底值不值得买？接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观及内饰亮点

全新奥迪Q3售价区间为27.18-35.98万元，整车尺寸毫无意外的变得更大，外观比上一代车型激进很多，无论是灯组还是车身，都更加棱角分明，整体看起来犀利很多。

新家族化设计元素的加持让这款车更加运动年轻，不仅如此，外观还有更多个性选装，咖哥这次重点给大家介绍下时尚动感型，标志性的"大嘴"和两侧多边形的雾灯区四周均采用哑光银色饰条进行装饰。LED大灯、大灯高度可调、自动大灯等顶配车型的功能在入门版车型为标配，无愧"灯厂"之名。

老款圆润的车身轮廓在全新奥迪Q3上消失不见，取而代之的是极具力量感的车身线条，而与车身异色的轮眉和下包围也是致雅型和动感型比较大的一个区别，车身尺寸上长宽高分别为4495（4481致雅型）/1848/1616（1584致雅型）mm，轴距为2680mm。

车尾造型通过大量横向线条的运用让车尾更具层次感，此外，亮黑色下包围、银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口让全新奥迪Q3更加时尚运动。

如果说全新奥迪Q3外观变得更加运动了，那么内饰就是从成熟风变得时尚科技风，整体设计更加年轻。

三辐式多功能方向盘表面采用皮革包裹，粗细适中、握感出色，白色缝线和银色饰件的点缀让方向盘看起来更加时尚。

全液晶仪表盘作为全系标配，这在同级别竞争对手还是很少见，大家要知道，有些车型只有顶配车型才会配备全液晶仪表。

除顶配为10.1英寸的中控大屏外，其余车型均标配8.8英寸中控大屏，并支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。

配备双温区自动空调，整个空调按键质感很不错。

前排座椅包裹性和舒适性都有着不错的表现，并且主/副驾驶座都支持8向电动调节和4向腰部支撑调节，后排座椅用料和内部填充与前排座椅相同，并且两侧座垫很长，对腿部的承托很好，乘坐舒适度很高。

此外，还为后排配备了扶手、杯架、空调出风口、两个USB接口和一个12V电源接口，可以说配置算是非常丰富。

动力及驾驶感受表现如何？

动力方面，全新奥迪Q3将提供2.0T（分高低功率版）和1.4T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为162kW（220Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分别为350N·m和320N·m，而1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配均为7速双离合变速箱，并配备了采用多片离合器quattro四驱系统。

在驾驶操控感受方面咖哥重点说下40 TFSI低功率版本的2.0T发动机配7速湿式双离合变速箱的车型具体表现，作为一款紧凑级家用SUV的定位，动力调教整体表现很温柔，如果变速箱不拨到S挡，几乎油门踩到一半它才能够给你多一些的动力，一点也不暴躁，动力输出平滑很舒服。

不过就算调整到S挡，变速箱也不会一下子将转速拉升到2500rpm以上，那样动力随叫随到的转速区间，而是2000rpm，这时发动机可以很畅快的动力输出，并且油门还不太敏感，只是当你深踩油门后，发动机和变速箱才会表现得最暴烈的性格。

底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，底盘感受上要比上一代更有高级感，底盘回馈更快，悬挂弹跳更加利索，过颠簸时候，反馈还是那么的紧绷，整体还是属于舒适的调教。其次在隔音方面，全新奥迪Q3表现得还不错，但胎噪稍微明显一些。

写在最后

全新奥迪Q3，除了行驶品质令人满意外，大幅度更新的外观和内饰让人眼前一亮，更时尚年轻，追随潮流，且实用性也大幅度提升，即使是入门版车型配置也很丰富，像LED大灯、全景天窗、全液晶仪表盘的配备也让入门版和高配车型之间的视觉差异进一步缩小，如果你预算有限，选择入门版35 TFSI 进取致雅型，咖哥觉得对于一般家用来说也足够用！