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▲文末留言，赢取惊喜好礼

都说2019年将是极为艰难的一年，一会儿“隔壁公司关张了”，一会儿风传“我二舅的三姨入股的4S店老板跑路了”，“卖惨”这俩字儿，堪称2019年上半年的核心词汇。

对于各车企来说，“2019年超难中考”的成绩陆续出炉，豪华车增速堪称国内车市的引领者，上半年累计销售新车104.68万辆，同比增长8.6%，而6月份的成绩更为喜人，综合销量高达19.38万辆，同比增长24.9%，即便其中一部分是“清理国五库存”的这一波鸡血产物，可拿到数字是实实在在的。

豪华品牌买一线还是二线？看榜单！

奔驰、宝马、奥迪三巨头，在中国市场互怼了十几年，可不管是“BBA”的称呼，还是“ABB”的叫法，中间的那个“B”字，一直是属于宝马的。

不过2019年画风突变，上半年宝马累计交付了约35万辆新车（含MINI），同比增长高达16.8%，力压34.4万辆的奔驰和31.2万辆的奥迪。顺便提一句，在美国市场，宝马也拿下了销量冠军，基本上可以确定的是，宝马生产线工人的盒饭里，鸡腿应该稳了。

二线豪华品牌中，凯迪拉克上半年销量最终定格在约11.46万的数据，同比增长2%，在那个“疯狂”的6月，凯迪拉克单月销量豪取同比增长51.5%的惊人成绩，“以价换量”战略卓有成效，或许有人会吐槽一二，可别忘了，某些豪华品牌可是即便放出跳水价，消费者都丝毫不动心，这也间接佐证了消费者对于凯迪拉克诸多车型本身产品力的信心。

另一令人惊喜的是雷克萨斯，作为一个纯进口的品牌，它竟然能够让销量逼近10万大关，而且还是在提车周期长达半年的情况之下，这或许意味着，雷克萨斯死守的口碑终于等到了开花结果的日子。而且，在大洋彼岸的美国市场，雷克萨斯甚至掀翻了奥迪，在上半年销量排行第三！

风水轮流转，领先者试图巩固排名，落后者自当努力一改颓势，相信下半年碰撞会更加激烈，而BBA三家已经储备好了足够充足的重磅车型，对于更信任一线豪华的中国消费者来说，一场新车“盛宴”即将开启！

宝马X1 来点新鲜感

如前文所言，宝马算是上半年的大赢家，口碑层面以及销量数据的双丰收，说明了品牌正走在一条正确的道路上。

事实上，宝马的核心车型基本上都属于当打之年，18年登场的重磅车型X3和5系堪称销量支柱，X5在去年年底完成了换代，上半年新款7系和Z4大大提升了品牌的形象，而下半年，全新宝马3系完成了热身，想必会开启爆款之旅。

事实上，奥迪Q3的热销对宝马X1形成了不小的压力，这也迫使宝马的下半程，不能放松地躺在功劳本上睡大觉，X3M、X4M这两款主打运动风的SUV将进一步扩充宝马的产品矩阵，但最核心的还是宝马X1的改款上市。

根据最新消息，宝马中期改款X1将在9月成都车展上正式亮相，之前的顶配xDrive 20 Li豪华型会被取消，这也意味着最高配置的售价从36.98万元降低至33.98万元，形成了“宝马X1将降价3万”的传言。

根据目前曝光的申报信息来看，新车外观侧面轮廓与现款基本一致，数据上仅车高将降低4mm，依然能够压过奥迪Q3和奔驰GLA一头。车头标志性的“双肾”会进一步增大尺寸，并从分体式改为相交式，大灯和尾灯的细节都会微调，更符合当下年轻化审美。

内部将沿用现款布局，通过全系标配皮革座椅来提升质感，1.5T和2.0T发动机满足国六排放标准，其中1.5T车型的功率将比现款提升3kW，传统方面或将匹配7挡双离合变速箱，而四驱车型则依旧为8速自动变速箱。

对于这台豪华紧凑级SUV市场上的销量冠军来说，空间依旧是宝马X1的优势，这次的改款主要是提升了外观的新鲜感，内饰、配置和动力和现款差别不大，如果能够确保和现在差不多的优惠水平，相信它依旧会是一台销量收割机。

奔驰GLB 同级少有的7座SUV

单看数据，上半年奔驰与宝马的销量差距真的是微乎其微，兴许销售稍微努力那么一丢丢，头把交椅就回来了，在整个上半年，面对咄咄逼人的竞品，奔驰仅带来奔驰GLE一款新车，似乎有些倦怠，不过国产GLB已经提前登陆工信部新车名录，据各方信息，新车将会在广州车展亮相，并有望在年底量产上市。

整车轮廓比较方正，这是奔驰GLB的一大看点，与圆润的奔驰GLA和奔驰GLC不同的是，它的造型更硬朗且偏向实用性，从布局上来说，车顶平直，D柱亦近乎垂直，更利于布置舒适的乘坐空间。

你能看到奔驰GLB的车内布局并未偏离家族式设计，广受消费者推崇和喜爱的一体式全液晶仪表+超大中控屏幕的设计没有缺席，涡轮式空调出风口、带金属按键且支持双拇指控制功能的方向盘在视觉和使用上都很出色。

同时，它不仅是一款5座紧凑级SUV，还可以选装第三排座椅，2+3+2的7座布局配合第三排座椅50/50比例分割放倒，让空间利用更加随心所欲。

动力层面，国产奔驰GLB目前仅申报了GLB 200车型，1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩250N·m，海外版上那套2.0T+8速双离合的动力总成或将在数月后跟进申报，目前基本确定不会在首发中出现。

这台神似缩小版GLS的SUV一旦成功国产，将成功填补奔驰GLA和奔驰GLC之间的产品空白，为觉得奔驰GLA太过个性，但预算不够买奔驰GLC的消费者，提供更多选择，相信紧凑级SUV市场将会再起波澜。

奥迪A4L 外观升级后能否翻身

奥迪在上半年的节奏有点紊乱，全新Q3良好的口碑并未在销量上体现，Q5L和A6L仍在爬坡期，并没有给销量带来十分强劲的支撑，在国内市场上屈居第三，而北美市场更被雷克萨斯弯道超车。

但谁都不敢小觑奥迪的后劲，据了解奥迪已经准备了包含搭载1.0T发动机+电机的全新A3、首款纯电SUV奥迪e-tron、全新奥迪A6 allroad的大礼包，但最值得期待的必定是迎来中期改款的奥迪A4L。

目前全新A4已经在欧洲市场开启预定，官方一口气发布了5款车型，包含A4、A4 Avant、A4 allroad quattro、S4 TDI以及S4 Avant TDI版车型，全系提供6套动力系统。

这次海外版奥迪A4最狠的一点是，虽然只是中期改款，但它的外观变化非常之大，中网扁平，进气格栅尺寸进一步加大，并采用熏黑处理，极度强调运动感。

甚至这次奥迪A4把侧面轮廓都改了，它以gorgeous Prologue concept（先驱概念）设计理念调整了车身线条变化，现款是从车头贯穿到车尾，而新款则是不规则设计，看起来更加动感。

恩最关键的一点，“灯厂”此次将头灯组和尾灯组都大改一番，采用了与奥迪A6/A7/A8相同的设计，灯组内部造型以不规则排列布局取代LED光带，科技感进一步提升，尾灯亦为点状设计，堪称又一次引领车灯造型风潮。

内部变化不大，依然是虚拟式驾驶舱设计理念下打造的豪华科技风，亮点在于将功能集成在一块10.1英寸悬浮式触控屏上的MMI信息娱乐系统。

动力相信国产车型变化不会太大，依然是1.4T发动机和2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱的组合，高配车型或将搭载48V轻混系统，但它是否会进入中国仍然是未知数。

作为一次中期改款，我们可以从奥迪A4的身上，推导出此次新款奥迪A4L将在外观上带来非常大的惊喜，如果能够保持或者接近当下的优惠力度，相信它将占据极大的性价比优势。

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