凤凰网汽车

8月29日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：上汽奥迪正筹划组建销售渠道，首款车预计2022年正式销售；WEY品牌自动驾驶全球应用再落地；净利润同比下滑26% 北汽股份发布半年报；互联网汽车后100万时代开始 荣威RX5 MAX正式上市；丰田收购铃木近5%股份 双方结成资本联盟应对新挑战；现代汽车与工会达成薪资协议 避免工人罢工；日产原美国销售负责人离职 新人称还有很多工作要做；江淮轻卡逆势增长 轻量化产品主导市场

作者| 田大鹏编辑|王鑫

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国内版块

• 8月27日讯，上汽奥迪正在筹划销售渠道的组建工作，预计2022年开始销售上汽奥迪的合资车型。据悉，上汽奥迪计划于2021年下半年开始销售网络招募，2021年建成销售网络，并于2022年开始正式销售上汽奥迪的合资车型。根据上汽奥迪官方公开的信息显示，上汽奥迪将生产销售长轴距版的A7L，A7L也有望成为上汽奥迪首款车型。

  8月29日讯，恒大集团的汽车业务有了独立的品牌——恒驰。昨晚，在亚冠联赛1/4决赛，广州恒大淘宝队的球衣上出现该品牌字样，并在下方标注“恒大汽车”。今年6月29日，恒大国能新能源首款车型国能93量产车在天津下线，但该产品早前由国能开发完成，事实上与恒大并无关联。据恒大方面透露，国能93由于产品相对老化，或将投放租车、共享车等B端市场。

  8月27日，威马汽车与中移物联网举行战略合作签约仪式，双方将在5G-V2X新通信技术方面展开正式合作。威马汽车成都研究院院长周一平、副院长罗嗣周、副院长杨乃松等，中移物联网信息技术中心总经理张英辉、副总经理兰俊杰、车联网总监杨松等出席了签约仪式。双方将联合开发V2X产品，实现车路协同、智能辅助驾驶等应用落地。在技术支持、技术创新、试验示范、项目推进、服务运营等层面，形成长期稳定的战略伙伴与实质性合作关系，共同推动智能网联汽车产业进步。

  8月28日，荣威RX5 MAX 在乌镇正式上市。该车型自发布以来就备受关注，此次共计推出9款车型，售价区间为11.88-18.98万元，另公布RX5 eMAX预售价21-24万元。RX5 MAX的加入无疑再次增强了上汽智能汽车后100万时代荣威品牌未来坚持中高端发展的信心。

  8月27日，在长城汽车技术中心，WEY品牌母公司长城汽车与德国激光雷达厂商Ibeo、北京亮道正式签署激光雷达技术战略合作协议。长城汽车副总裁胡树杰、Ibeo首席执行官Ulrich Lages博士、亮道智能首席执行官剧学铭博士出席签约仪式。此次三方达成的合作，将为WEY品牌的L3/L4自动驾驶量产项目提供产品和服务，进一步助推品牌在该领域的研发与应用，并再次践行“智在向前”的品牌主张。

  国际版块

  • 8月28日，日本丰田汽车与铃木汽车联合宣布，将结成资本联盟以加快在自动驾驶等新技术领域的合作研发，应对颠覆全球汽车行业的全面变革。通过此次联盟，丰田将斥资约960亿日元（合9.1亿美元）收购铃木4.94%的股份，而铃木也将向丰田投资480亿日元。在声明中，合作双方表示，希望在新兴领域建立和深化合作，克服汽车行业面临的新挑战，实现可持续增长。但是依然是竞争对手。

    8月28日韩国现代汽车与工会宣布就薪资问题达成初步协议。协议内容包括基础工资上涨40000韩元（合33美元）及其他支出项目，韩国工会将在9月2日之前就该协议进行投票表决。此项协议避免了罢工抗议，并推动现代汽车的股价上涨逾4%。

    据外媒报道，在日产工作了30年、曾负责美国东南部地区销售和营销工作的David Kershaw将会成为该公司美国市场的销售负责人。54岁的Kershaw已经被任命为日产品牌美国分公司负责销售和区域运营的副总裁，这一任命将于9月1日起生效。他所取代的是Billly Hayes，后者将于本月底因“个人原因”离开日产。

    据外媒报道，日产前董事长戈恩与儿子之前在硅谷创办一家公司，并从日产在阿曼的业务合作伙伴筹得数百万美元的资金，用于投资初创企业。外媒收集到的银行转账文件和电子邮件信息，展示了资金是如何流入其在硅谷的企业投资基金的。知情人士透露，戈恩并未告知日产其与日产汽车在阿曼的经销商Suhail Bahwan Automobiles合作开展的投资业务。此项刑事指控称，戈恩通过安排日产向阿曼经销商支付1000万美元，并通过总部位于黎巴嫩的Good Faith Investments投资公司将其中的500万美元汇给自己，从而窃取了日产的资金。

    商用车版块

    • 今年上半年，轻卡市场遭遇了来自业内外的压力，“大吨小标”事件的发生直接导致市场的观望态度。 数据显示，1-7月，轻型货车销量为107.2万辆，同比下降3.3%。 江淮轻卡则实现逆市增长，7月销量为13214辆，同比大幅增长11.3，环比增长44.8%，市场占有率不断攀升。

      近日，中国汽车流通协会商用车专业委员会与商用车界网联合组织的国内首份商用车企业服务质量评价成果正式发布。 评价结果显示，拥有服务品牌的企业不足四成，服务环保不达标、服务标准化水平低是全国商用车服务企业的普遍性问题。 评价中发现，服务环保不达标、服务标准化水平低是全国商用车服务企业的普遍性问题。

      8月25日，记者从十堰经济技术开发区了解到，2019第十一届中西部（十堰）汽车汽配商品交易会暨首届商用车零部件博览会将于9月20日—22日在十堰国际会展中心举行。 活动同期举办东风主题、人工智能制造主题、新能源汽车主题3个方向分论坛； 易捷特新能源和东风小康2个专题招商会； “十大销售领军企业”“十大创新经营模式企业”“十大参展品牌企业”“十大诚信经销商”等评选活动。