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若干数据表明，如今国内的车市环境并不景气，在这样的大环境下，各大车企能够稳住去年同期销量已经实属不易，而能真正做到利润增长的，更是针对市场做出了不断的调整和努力。

在绝大多数车企均出现同比下滑的环境下，有个别车企的表现可以说非常亮眼，而比亚迪就是其中之一，8月21日，比亚迪发布其2019年上半年度业绩报告，报告显示，公司实现营业收入621.84亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增长203.61%。

除去利润增长大领于市外，比亚迪在上半年的销量也很可观，财报显示，比亚迪2019年上半年汽车累计销售22.81万辆，同比增长1.59%。其中新能源汽车累计销售14.57万辆，同比增长94.5%，领先于新能源汽车行业49.6%的增速。

那，比亚迪销量和利润稳步增长的原因是什么，面对竞争越来越激烈的新能源车市，比亚迪又如何应对？

汽车业务已不是单一增长来源

如今的车市，是一个越来越新能源化的车市，为了能赶上这个车市大环境，各大车企都开始在新能源上发力，而从新能源市场的占有率来看，比亚迪一直处于行业领先地位，其车型在新能源市场的占有率也近4成。

通过较早的布局和较强的实力，再加上多年来还算不错的市场表现，比亚迪目前在新能源市场取得了一个非常不错的市场表现，上半年，比亚迪纯电动车销量为95779辆，同比增长301.76%，而随着产品线的更新换代和逐渐丰富，比亚迪目前在新能源汽车上的销量及收入继续保持强劲增长，这也为集团带来了较好的收益。

当然，对比亚迪来说，除去在电动车方面发力外，它在电池上也取得了巨大的成功。如今，宁德时代的市场占有率为46.15%，比亚迪的市场占有率为34.54%，电池领域的成就也为比亚迪利润带来了很大一部分增幅，而在电池领域的发力，也能降低一部分比亚迪的生产成本。

另外，在电池业务上颇有建树的比亚迪，同样在对外合作方面取得了突破性进展，在今年6月更是入选丰田动力电池供应体系，外供客户群体也在不断扩大。成为"供应商"的比亚迪，汽车业务已经不再是其单一增长点，电池业务板块的利润也非同小可。

而随着比亚迪在新能源市场地位的逐渐巩固，伴随着未来政策和市场环境的进一步调整，消费者也更愿意去选择一个在新能源领域有着不错口碑、市场占有率非常不错的车企，这对如今的比亚迪来说，也将会是一个良心发展。

除此之外，全新架构等新投入，也预示着比亚迪在新能源领域的新动作，对一个本就口碑、产品力都非常不错的车企来说，这样的做法也会进一步助力比亚迪的发展。

写在最后

当然，市场是在快速变化的，比亚迪接下来也要应对更多挑战，但至少，对一个提前在新能源上做出布局，并且取得优异成绩，尤其是已经在电池业务板块有着非常不错建树的比亚迪来说，其实它在未来的发展颇具看点。

目前的利润增长超过200%，其实只是一个开端，随着市场越发成熟，相信我们能见到越来越多在市场中份额不可撼动的中国车企。