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每个车企都自家的拿手本身，每个车企也都有自己的专注领域车型。大家都知道，丰田主打的是越野车领域，自从汉兰达的但是就已经圈粉很多男士消费者，每个月的销量稳坐销量冠军，这也让很多车企看红了眼。

而在这领域之中，有着越野车鼻祖的jeep自然不会放过，毕竟jeep在越野车领域的实力也不逊色与丰田的。而jeep旗下的多款越野车也能够对衡丰田，比如：牧马人、指挥官、大切诺基等车型都很厉害的角色，而在7座车领域则是大指挥官的香饽饽。

大指挥官在上市之初也是把汉兰达视为自己的竞争对手，同时还喊出了死磕汉兰达的口号，但是却惨败而退。因此，大指挥官只好降低售价，目前在市场均为有4万之高的让利，而5座版本的入门级车型也跌至了23.48万，这个价格对于消费者来说是个福音了。

大指挥官的空间表现一样很出色，车长4.8米轴距2.8米，这样的尺寸完全有实力对衡汉兰达了。此外，大指挥官的后排亮点也很多，相比汉兰达更能吸引消费者的眼球。比如后排的配置也是非常贴心的，像SUB充电口、220V接口以及TYPE-C数据线接口，这些都是年轻人比较喜欢配置。

而在舒适性和驾乘感上也秉承了美系车优势，相比汉兰达更具优势，后排座椅设计比较平整、扶手位置设计的大大刚合适。我们就入门级5座版本而言，大指挥官的价格比汉兰达更具优势，而且后排配置也比较丰富，同时后备箱的同级还增加到1000L，可以说比汉兰达还能装，轻松装下10多个行李箱，对于旅行或者过节回家都非常方便，实用性远超汉兰达。

相比汉兰达的内饰，大指挥官则表现美系车该有奢华感，整体设计更倾向年轻时尚化。在用料上更比汉兰达厚道，大面积用仿皮革材质覆盖，在细节处理上均为镀铬件点缀，大大提升了车内的金属质感。

而且配置也要比汉兰达丰富很多，同为入门级车型，但大指挥官就厚道很多。比如：电动后备箱、座椅电动调节、自动大灯、感应雨刷、防炫目后视镜等等都有配备，然而这些配置也是现在年轻的比较喜欢的科技配置。

说真的，大指挥官的还是非常有良心的，这台车的质量和动力同样很出色的。大指挥官搭载的是2.0T+9AT变速箱，这套动力系统相当出色，其的稳定性和可靠性也不逊色与同级竞争对手的。其输出动力同样能爆发265马力，而扭矩照样能压榨到400牛米，8升的燃油性的表现照样出色，毕竟这么大车子才8升油耗，要比汉兰达省油不少了。

此外，大指挥官还配有4*4的四驱系统，在脱困能力上表现比较突出，走烂路、川藏线都轻松拿下。

笔者总结：相比汉兰达，大指挥官还有一项优势相信大家会喜欢，那就做工上要比汉兰达精致细腻很多，所以大指挥官的隔音效果要汉兰达还要好，静音效果明显。从驾乘感、动力、配置以及颜值来看，大指挥官算一款实力派了。而大指挥官还是一台中型豪华SUV，现在售价具有一定的性价比，开着它出去还是比较有性价比的。