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在日产家族中比较受欢迎的车型还是轩逸，这台车自从改款后广受消费者的追捧，在今年3月份大卖了33441台，由此可见新轩逸的实力还是非常强的。那么新轩逸有什么看点，如何备受消费者喜欢呢？我觉得性价比才是关键，新款的售价在9.98万起，而老款车型的降价幅度却高达3万之多，入门级仅为7.79万起，因此老款的销量要比新款好。

那么问题来了，很多车主都反馈轩逸很多问题，为什么还能如此热卖呢？比如：车漆薄、起步肉、车内异味、减震器不舒适等，这些问题也都是车主最经常吐槽的地方。

我觉得不管是新轩逸还是老轩逸都一个共同的特性，那就是性价比高、油耗低、这两点才是消费者的最关心的。而以上这些诟病也比较常见的，当然，新轩逸也针对这些问题进行了调整，尤其是底盘和悬架进行调整后变得更加有韧性，舒适度也提升明显。

轩逸的口碑在消费者口中还是很高的，皮实耐造也是它的特点。大家都知道日系车的质量其实不如德系车，那么轩逸的皮实耐造又是怎么来的呢？我认为有两点，其一、日系车的品控比较严格，在品质上还是精益求精的，比如一个车灯能用20多年都不会坏。其二、就是发动机的保值率高问题少。

这台1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合也非常完美，两者配合后稳定性更强了。尤其是CVT变速箱的表现，寿命长、输出平顺、不会迟钝都是CVT带来的优势。而这台1.6L自吸所带来的燃油性表现也非常突出，百公里5.2L的油耗兼具了家庭用车的需求，对于保养而言比较实在。

1.6L的动力真的不如1.4T的动力给力，所以起步会肉很多，毕竟马力才126匹，而扭矩也只有168米。从账面参数我们就能够看出很肉，但是这台发动机的好处除了省油外，还有直线加速性特别快，尤其是在CVT变速箱的加持下，当速度提升到120的时候就感觉很有力量感，对于高速超车也很轻松。在某种意义来讲，轩逸还是具备了一定的操控性的。

至于车内的异味和胎噪声也是日系车的诟病，别说10万级的轩逸了，就是20万的CRV也存在这些问题。尤其在隔音方面确实不如德系车，毕竟德系车的做工用料都比较严谨，而日系车更重视品控这块，因此日系车普遍存在这些问题。

笔者总结：对于10万级的轩逸我还是比较看好，其实这些小毛病不仅仅只有轩逸有，在10万级的家用轿车之中也是比较常见的。我认为轩逸的优势还是蛮多的，老款的在价格具有很高的性价比，对于消费者来说是个很的诱惑力，这也解释为什么轩逸这么受欢迎。其次、轩逸外观大气沉稳、内空间也比较大、同时加上合资品牌的光环加持，所以更多消费者都愿意选择轩逸。

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