凤凰网汽车

现时虽已入秋，但比亚迪还是为深圳“燃了一把火”。9月2日，比亚迪新能源新阵营e系列首款跨界车型e2在深圳上市。e2不仅以跨界车型的身份亮相，且全系标配智能网联系统。新车共推出4款车型，标准续航版本的悦·标准型、智·舒适型以及高续航版本的耀·豪华型、创·尊贵型，官方指导价为8.98万-11.98万元。 

比亚迪e2应用e系列专属的Crystal Energy（焕能水晶）设计理念，前脸采用的罗曼星阵式格栅。282颗LED晶耀大灯配合贯穿式LED晶耀尾灯，可以让e2在夜幕下的车流中脱颖而出。

智能这两个字近年来似乎已经成为了比亚迪的标签，比亚迪e2全系标配的DiLink 2.0智能网联系统已经开发出更多提升用户体验的新功能强大车机系统，相比传统车机，DiLink 2.0超高的可玩性让人欲罢不能。

对于一款纯电动车来说，电池安全性肯定是消费者最关心的点。e2车型与王朝ev系列共同使用比亚迪自主研发的e平台，在e平台的打造下，e2的三电品质与安全性得到了良好的保障。e2的电池密度达到了160Wh/kg，这个数据已领先同级，它不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试，还拥有7维4层电池安全保护，确保安全用车，让购车用户无忧。

都说电池安全是新能源车型的重中之重，其实车辆安全配置更是如此。e2不仅大量应用了高强度钢的3H结构车身，还配备了博世ESP 9.3（电子车身稳定系统）、雪地驾驶模式、EPB（电子驻车制动系统）、牵引力控制等多项实用安全配置。在安全与品质方面，比亚迪e2给出了足够的诚意。

针对新能源用户来说，电车最大的问题无疑是续航里程，e2的标准版车型NEDC达到了305km，高续航版更是达到了405km。在满电的情况下，e2基本能实现“一周一充”的节奏，可以有效为用户节省时间成本。不仅如此e2还支持多种充电方式，在家也能毫不费力的充电；在快充模式下，从30%到80%只需30分钟。在消费者眼中，新能源轿车相比传统内燃机轿车最大的优势无疑就是用车成本，e2每公里低至5.2分钱的用车成本可以让用户不再担忧。

同时，比亚迪还为消费者送上最高可达14000元的加乘礼享权益。即日起购车，首付低至20%，享最高18期0息；还可享最高60G的免费流量与2年免费云服务。售后方面，用户不仅能免费获赠价值6000元的充电桩，享受比亚迪6年或15万公里超长质保，动力电池电芯终身保修服务；还有24小时贴心响应，到店免费充电服务。

随着新能源轿车的优化，越来越多的消费者愿意去接受电车。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者不仅在价格和优惠政策方面拿出了足够大的诚意，还在汽车品质和汽车安全方面用上了足够高端的技术。在不久的将来，更多的国人将告别燃油车，相信比亚迪的新能源矩阵在新能源汽车的市场中定会扛起领军者的大旗，让中国汽车品牌在全球发光。