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[新车]比亚迪全新e2正式上市：补贴后8.98万起售

9月2日晚间，比亚迪全新车型e2正式在深圳上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为8.98-11.98万元。新车采用比亚迪最新"Dragon Face"的设计语言，定位纯电动两厢跨界轿车，并提供305km和405km两种续航版本。

1、新车虽然不属于王朝系列，但前脸造型还是采用了"Dragon Face"的设计语言，六边形大尺寸进气格栅，内部为镀铬材料的点阵式结构，辨识度极高，两侧棱角分明的大灯组搭配夸张的L型进气口，车尾整体造型较为扁平，并且采用了贯穿式LED尾灯设计，车身尺寸上长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。

2、内饰整体布局简洁，中控台面料材质以硬质塑料为主，饰板上只有空调出风口，搭载DiLink2.0系统的10.1英寸中控液晶显示屏则集成了多种功能，还配备了全液晶仪表盘，科技感十足，此外，还搭载BYD Heart集成式操作台，换挡机构采用了旋钮式设计。

3、动力上将搭载了一台最大功率为70kW（94Ps），最大扭矩为180N·m的永磁同步电机，动力电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh，对应的NEDC综合续航里程分别为305km和405km，此外，动力电池组的质保周期为8年或15万公里。

比亚迪e2虽然车身尺寸并不大，但采用家族"Dragon Face"设计语言让它看上去更显精致动感，在纯电动车市场，主打跨界风格的车型目前还比较少，而得益于比亚迪在电池技术上的优势，并提供最高405km的续航能力，咖哥相信凭借比亚迪过硬的三电技术和如今超高的颜值，比亚迪e2会获得不少年轻用户的喜爱！

[新车]东风启辰D60EV正式上市：补贴后13.78万起售

9月2日晚间，东风启辰旗下启辰D60EV正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为13.78-15.38万元，作为一款紧凑型纯电动车，搭载容量为58kWh的三元锂电池组，其NEDC工况综合续航里程为481km。

1、新车基于燃油版车型打造而来，但造型细节进行了全新设计，前脸采用了"V-Galaxy"家族式设计，中网改为全封闭式设计，前大灯为LED光源，采用远近光一体式设计，车尾造型则与燃油版车型基本保持一致，只能通过尾标及纯电动车EV标志进行辨别，车身尺寸上长宽高分别为4764/1803/1494mm，轴距为2700mm。

2、内饰风格与燃油版车型相似，采用大面积软质材料包裹，搭载一块8英寸液晶显示屏，功能颇为齐全，集成了像导航、多媒体、语音、空调等多种实用的功能，并搭配了启辰智联系统3.0，除了能够满足基本的娱乐功能、导航功能之外，还有科大飞讯AI语音助手，通过"你好，启辰"就可以唤醒操作。

3、动力上将搭载一台永磁同步电机，其最大功率120KW（163Ps），最大扭矩为250N·m，并搭载宁德时代三元锂电池组，容量为58kWh，能量密度171Wh/kg，带有电池智能温控系统，NEDC工况综合续航里程为481km。

作为东风启辰打造的全新紧凑型纯电动车，东风启辰凭借日产的技术背书，通过"联盟造车"汲取了各方优势，并拥有481km的综合续航里程，与同级别竞争对手相比，这个续航能力也不差，但也不可否认的是它要面对的竞品压力挑战还是很大，必定13-16万元售价区间的车型还是非常之多！

[新车]2019款宝骏E200上市：补贴后5.48万起售

9月2日，咖哥从上汽通用五菱官方获悉，旗下2019款宝骏E200正式上市，共推出2款配置车型，补贴后的售价为5.48-6.48万元。新车在动力电池组方面进行了升级，NEDC工况续航里程由老款210km增加至250km。同时9月30日前下订用户可享受抢鲜价4.98万元和5.98万元。

1、新车外观依然延续家族化设计元素，大灯组上方采用镀铬装饰，和采用分体式大灯的510很像。此外，可根据自身需求选择铝合金轮圈、保险杠样式及高位刹车灯等配置，由于采用两座布局，车身长度非常紧凑，长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。

2、内饰采用了大量弧线装饰，并在细节处加入了镂空的处理，即便内部只有两个座位，但是储物空间也多达11处，包括熟知的车门扶手、专用挂钩、水杯架、卡槽等位置，同时还在副驾驶座椅内装有隐藏式储物空间。

3、动力上将搭载一台永磁同步电机，最大功率为29kW（39Ps），最大扭矩为110N·m，动力电池采用三元锂电池，容量为24kWh，NEDC工况续航里程为250km。此外，新车将电机和变速箱零件二合一，使变速箱等部件运行噪音降低。

这款车型在柳州的确很成功，满大街都可以看到它的身影，但这种成功能否复制到其他城市呢？咖哥觉得难度不小，柳州模式有着相应的政策扶持，但不可否认只要有合适的车辆、良好的用车环境、政策支持，电动汽车足可以赢得消费者的欢迎，大家觉得呢？

[新车]成都车展探馆：新款华晨宝马X1宣传海报亮相

日前，在即将开幕的2019成都车展展馆外，我们获得了中期改款宝马X1的宣传海报，这就意味着该车将在此次成都车展上，实现国内首发亮相。

1、从曝光的宣传海报来看，新车的变化集中在前脸部分，采用新家族式设计语言，并且前脸双肾型格栅尺寸进一步加大，前脸辨识度得到了进一步提升，大灯组内部结构也进行了优化，和悬浮的日间行车灯带相搭配，突出了宝马未来的科技设计灵感。车尾风格变化则并不突出，更多的亮点来自尾灯的内构造型以及全LED灯光的设定上。

2、此次改款的宝马X1内饰并没有进行大刀阔斧的改变，宝马目前流行的水晶质感内饰并没有在这代车型上出现，包括空调面板以及iDrive控制面板上，都还保持了现款的样式，不过最明显的改变是换装了全新样式的电子挡杆。

2、动力上新款车型将继续搭载1.5T及2.0T发动机，前者最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为220N·m，后者最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩为280Nm。传动系统，与之匹配的是6AT和8AT变速箱。

仔细一想，第二代宝马X1在国内都上市三年多了，也该到了中期改款的时候了，毕竟另一个销量支柱车型全新宝马3系已经上市了，即将发布的新款华晨宝马X1虽然并不是换代车型，但外观及内饰多处细节的变动还是值得一看。