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宝马5系 2019款 改款 525Li M运动套装，官方指导价42.69万元，目前老司机真实成交价显示终端售价在38万左右。

奥迪A6L 2019款 45 TFSI 臻选动感型，官方指导价43.38万元，目前老司机真实成交价显示终端售价在36万左右。

两车都带有运动套件，整体外观要显得运动不少。5系经典的双肾格栅搭配开眼角大灯看起来精气神十足，A6L的六边形大嘴配上多条横幅镀铬格栅看上去要大气很多。

“灯厂”的由来可不是吹的，A6L矩阵式LED大灯造型前卫，相比之下5系只是普通的LED大灯组，而且还不是小哥喜欢的勺子灯。功能方面，两车大灯都带有自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能，5系多出了转向辅助灯，A6L多出了大灯清洗功能。

车身尺寸方面，5系长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm；A6L三围则是5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。两车侧面都显得很修长，车长和轴距上还是5系稍占优势。

两车外后视镜都集成了转向灯，并且带有电动调节/折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能，5系多出了一个外后视镜记忆功能。此外，两车内后视镜均有自动防眩目功能。

5系装配的是18英寸双五辐轮圈，A6L装配的是19英寸的双五辐轮圈，视觉观感上A6L更胜一筹。5系前后轮胎规格为245/45 R18，A6L前后轮胎规格为245/45 R19。

5系运动套装车尾用黑色下包围的设计引发了不少争议，不过小哥还是挺喜欢这种双拼的色彩搭配，双边共两出的真排气孔看起来运动感很强。A6L的尾部造型要显得稳重许多，一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯组，拉宽了横向视觉观感，两边的排气装饰罩有点太低调了。

5系的内饰豪华氛围还是做得比较到位的，并且还配有11色车内氛围灯。A6L的三联屏设计很前卫，不过小哥并不太喜欢这种满眼都是大屏的感觉，特别是中控功能区，盲操用旋钮/按键还是要方便得多。

M运动套装的“丁字裤”方向盘握感很棒，并且配有电动四向调节和记忆功能。A6L的三辐式真皮方向盘造型同样很年轻，后面还配有换挡拨片，不过只支持手动四向调节。

两车都使用了全液晶仪表盘，论显示效果还是A6L更加讨好眼球，特别是在全地图显示主题下，很有未来感。

5系装配的是10.25英寸的触控屏，A6L是10.1英寸和8.6英寸两块触控屏。车机系统上两车都配有GPS导航、道路救援呼叫、手机蓝牙、CarPlay、语音识别、车联网功能，A6L多出了一个安卓CarLife互联功能。

安全配置层面，两车都配有8气囊、前/后雷达，5系多出了胎压显示、被动行人保护、零胎压行驶等配置，A6L多出了主动刹车功能。舒适和高科技配置层面，两车都有倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、感应雨刷、自动空调等配置，相比之下5系多出了电动后备厢、主动进气格栅等配置，A6L多出了可变转向比、全车无钥匙进入、后排独立空调等配置。

5系座椅采用了皮革包裹，A6L则是使用的皮革和Alcantara混搭的材质，视觉观感上A6L的座椅更显档次感。两车前排座椅都是电动调节，5系多出了驾驶位座椅记忆，A6L多出了前排4向腰部支撑调节功能。

后排乘坐空间上两车差别不大，中间地台都有比较高的隆起。A6L分段式天窗采光更好，后排独立空调也更显人性化。

动力方面，这台525Li搭载的是2.0T低功率版发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，满足国VI排放标准。传动方面匹配的是8AT变速箱，前置后驱结构。

A6L 45 TFSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，满足国VI排放标准。传动方面匹配的是7速双离合变速箱，前置前驱结构。

5系运动套装的外形设计更加年轻化，只可惜小哥喜欢的勺子灯在525Li上没有配备。如果让小哥选的话，我可能还是会选宝马5系，毕竟这是后驱，而且配置层面有我喜欢的电动后备厢和车内11色氛围灯，这些在A6L上都得花钱选装。动力方面2.0T的B48配上ZF的8AT很成熟，燃油经济性和动力响应自然是没得挑。

A6L整体外形要显得稳重很多，小哥觉得气场上A6L商务气息更足，而且内饰科技感更强，动力参数上也占有一定的优势。分段式天窗和后排独立空调对后排乘客照顾得更周到，而且目前终端优惠比5系更大。如果是你来选，你更青睐谁呢？赶快留言告诉小哥你的答案！（文/余佳斌）

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