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不知道大家发现一个规律没有，我们可以通过观察兰博基尼家产品上的凌厉折线的复杂度，来判断车型的定位（不严谨仅供参考），比如Centenario或Veneno毒药等极其限量车的外观就十分的锋芒毕露与复杂，而相对入门小牛Huracan则设计的较为平缓。反观全新车型Sian，车身上此起彼伏的如刀锋般的线条，就表明了其在车系中较高的定位。

Sian外观借用了Terzo Millennio概念车大量的设计语言，最明显的就是辨识度极高的“Y”型日行灯，在本就攻击感极强的整体造型上有增加了些凶狠，并且看上去相当科幻。

车身侧面车窗形状与大牛有些相似，但车身腰线和车身两侧硕大的进气口造型截然不同，整车走线更加复杂。

图为尾翼闭合状态Sian车尾使用了兰博基尼全新的设计语言，尾灯组合两出排气均为六边形造型。形状奇特的主动式尾翼两端鲨鱼鳍，可根据尾翼高度自动调节位置。

图为尾翼举升状态鲨鱼鳍上的“63”标志，意味着Sian仅限量生产63台。据兰博基尼首席设计师Mitja Borkert透露，63位“幸运”买家中的每一位，都有权和兰博基尼团队共同“打造”其爱车，这表明每一辆Sian都是定制化且独一无二的。

Sian内饰的整体布局语言与Aventador相似，但车舱整体更显奢华，大量的翻毛皮+真皮+碳纤维面板的组合，彰显了这个级别产品应有的质感。三辐式方向盘在九点和三点位置进行了加厚处理，并且方向盘上除了后部硕大的换挡拨片外没有额外的功能按键，让驾驶者专注于视线前方。

从这张图中可以看到Sian中控侧面同样配有“Y”型元素点缀。令人意外的是车舱顶部位置竟然保留了天窗，这在兰博基尼车型中可是极为少见的。

Sian动力方面搭载了6.5L V12自然吸气发动机+48V轻混系统的组合，综合输出819马力，峰值扭矩760牛·米，传动匹配7速自动变速箱，四驱并带有后桥差速机械锁止功能。

新车虽然总功率比Aventador SVJ多了近50马力，但0-100km/h的加速时间与Aventador SVJ相同，均为2.8秒，最高车速电子限速在350km/h。

最关键的部分来了，这台限量63台的超跑神兽，售价高达360万美元起，折合人民币约2584万元且不含关税，并且，在发布之前就已售罄。。。

新车将于9月中旬的法兰克福车展上正式与大家见面，有机会去“面基”的朋友们可要仔细瞧瞧新车，毕竟根据此前消息，2023年后兰博基尼的V12发动机或将被V8取缔，届时V12仔细的“牛”可就真成“珍惜物种”了。（文/李华清）

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