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路虎-发现

超低价好车团购

4.99万起的国产“路虎发现”,空间大,7个座,缺点有哪些?

2019年09月04日 14:01:02
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来源:玩车教授

微面,是国内三四线小城市或乡村最常见的乘用车之一,这是因为微面既能满足拉人载货的需求,同时还能走走烂路,最关键的是车价以及养护费用都不贵。但是微面在形象上也都是土里土气,虽说是不错的谋生工具,但若是过年开去走亲戚串门什么的就显得不那么合适。


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国内一些厂家正是看到消费者存在着这样的需求,因此就利用微面现有的底盘平台,研发出了时下最火热的SUV车型。这类SUV既保留了微面装载空间大、低售价、养护便宜的优势,同时外在形象要体面得多,而这其中的典型代表,就是长安欧尚X70A


 神似路虎发现4  


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长安欧尚X70A虽说是紧凑型SUV,但本质上就是一台加高底盘离地间隙的长头微面,它大量借鉴了路虎发现4的外观设计元素,相比起普通微面要霸气不少。不过,四个车轮仍然是和微面同尺寸的,加之车宽不足,方正的造型使得车顶很高,所以整台车显得瘦高瘦高的,有些头重脚轻的感觉。


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从侧面看会比从正面和斜正前方看要协调不少,而且X70A也把路虎发现4身上的阶梯式车顶、外抛式轮眉、行李箱侧窗等设计统统照搬过来,因此内部空间表现相信也会不错。


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尾部设计就相对平淡,受限于成本,并没有采用发现4的不对称后窗和对开式尾门设计。


 灵活多变大空间  


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相比第一眼就让人印象深刻的外观设计,长安欧尚X70A的内饰在设计上就乏善可陈了,教授在此不再赘述。不过其空间大小和储物格的设计还是值得一说,比如副驾驶前除了有手套箱,还有一个很大的储物槽,正副驾驶空调出风口前也有杯架,可以说X70A在储物空间设计上还是花了心思。


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高配(上)&低配(下)


长安欧尚X70A全系采用7座布局,其中高配车型为第二排独立座椅的2+2+3布局,而且前后排座椅采用剧院式设计,配合以阶梯式车顶,使得第二排乘客的乘坐感受还是比较舒适的。可低配车型就没这种待遇了,第二排采用和微面一样的连体式座椅,为了给第三排乘员留出进出通道,两个人得紧挨着坐,并且没有任何包裹性可言,就连头枕也没有,长途乘坐比较难受。


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第三排座椅可说的地方也不多,除了头部空间表现出色外,横向宽度和腿部空间只能说中规中矩,至于总体的舒适性嘛,呵呵,记住它只是台微面改的SUV就好了。


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得益于刚才说到的阶梯式车顶设计,长安欧尚X70A的后备箱容积是相当出色的,如果您平常是载人用途为主,那么教授建议买中高配,无论是第三排座椅打开还是收折后的后备箱空间都很大,放下购置的年货和行李等完全是小菜一碟;而如果主要拿来拉货,那么买低配车型就够了,二三排座椅能够轻松拆卸放在家里,这时内部容积比微面都大,要坐人的时候,安回去就行了。


 配置、动力、舒适性是弱项  


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购买X70A之前,有几个缺点大家是需要清楚的,其一是X70A的动力系统几乎照搬长安旗下的微面,方正高大的外形使得其风阻相当大,因此高速动力不可避免就会很弱,不过这在主要为低速行驶的农村地区不是啥大问题;其二,天下没有免费的午餐,X70A仅5万左右的起售价,注定其配置特别是安全性配置是和微面一样很低的,ESP仅在1.5顶配和1.3T车型上配备,低配车型甚至连一个安全气囊都没有,开出去还是得悠着点。


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其三,就是X70A的乘坐舒适性比较差,由于采用和微面一样的整体桥非独立后悬挂,虽然保证了一定的烂路通过性,但滤震性体验就很糟糕了,走烂路时路面上的颠簸几乎会原封不动地传递到驾乘者的屁股上。并且受限于成本,这类入门SUV的车厢隔音也不会好到哪里去,风噪、路噪、胎噪、发动机噪音都比较明显,特别是走高速的时候,车内人员交流只能靠吼。


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总体来说,长安欧尚X70A的最大卖点还是它那个和路虎发现4神似的外观,就算你说它山寨也认了,反正在小城市和农村,开它出去是比一票微面要有面子多了。还有就是“一分钱一分货”这个道理,你花多少钱,就能买到怎么样的车。

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