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我们都知道，电动车因为要靠电来驱动，所以说车子里必然会有电池，但是燃油车加了油就可以跑，为什么车内也要放块电池进去呢？

电池对车究竟有多重要？电动车燃油车都离不开它

（视频时长03：34

【以下是文字版】

雷雷，马上就要下大雨了，不赶紧回家收衣服，在车里折腾什么呢？喔~原来是车子打不着了啊。是不是你经常熄火了还在车上用电，现在蓄电池亏电了呀。

别慌，小事一桩嘛，我这就来帮你一把，怎么样，一下子就充满电了吧~作为交换条件，我们就愉快地开始今天的课程吧~

说起车子的蓄电池，小伙伴们都会联想到小时候玩具车里的充电电池，玩具车里的电池是用来提供动力的，但咱们的燃油车，为什么也要装一块硕大的电池呢？这就要从汽车启动的那一刻说起了~

咱们先穿越回到100年前，old school老爷车们的启动方式，是这个画风......

直到1949年，拧钥匙启动车子的方式才开始大量普及在家用车上~每当咱们拧动车钥匙发动车子，它的体内都有这样一个过程：

这时候蓄电池起到的作用，就是让起动机把蓄电池提供的电能转化成机械能，代替手摇出的力，这样一来，起动机直接就能带动曲轴旋转，咱们也不用再冒着生命危险来启动车子了~

汽车成功启动后，蓄电池可没有闲着，别忘了咱们车上还有一堆电器嗷嗷待哺呐，但是光靠蓄电池一个是忙不过来的，它得叫上好基友发电机帮忙，一起当奶妈才能hold得住。

发电机依靠发动机的动力运转，只要发动机启动了，发电机就会持续发电，给车载电器供电的同时给蓄电池充电，有的小伙伴就要问了，既然发电机能够持续发电，为什么启动后蓄电池还得继续上班呢？

要是放在上个世纪，蓄电池在启动后或许真的可以放个小长假，但是在9102年的今天，新车越来越多的电子设备，光靠一个小小的发电机哪顶得住哇。

所以行驶时不光需要发电机和蓄电池协同合作，在各路科技配置满满的新车身上，蓄电池本身的容量就已经比它的老祖宗大上好几倍了。

既然现代化的汽车都这么依赖蓄电池，那正确的电池养护方法就显得尤为重要了，大家现在车子上用的蓄电池，基本上都属于‘免维护型’电池，比起传统的蓄电池，它寿命更长、性能也更稳定。

但这并不代表‘免维护’电池就完全不需要任何维护了，它只是不用像传统电池那样经常需要补充蒸馏水，像熄火后长时间用电；电极腐蚀氧化不处理；频繁起动过度放电；长时间停放不充电，这些都是损害蓄电池的元凶。

根据使用习惯、环境的不同，一般蓄电池的正常使用寿命在2-4年，而使用习惯好的小伙伴用超过四年也是大有人在~多留心电池状态也是良好的用车习惯的一部分，不光是分分钟能省下几百大洋，还能避免亏电罢工的尴尬情况哦。

关于供电系统的知识，咱们今天就讲到这里~大家下期再见吧。