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成都车展前我有写过一篇关于新昂克赛拉可能涨价的文章，其实在当时大部分的猜测都来自于网上所流传的那张昂克赛拉内部售价图，开始的时候我觉得即使新昂克赛拉涨价也不会太离谱吧，毕竟这已经算是马自达最后的一线生机了，在昂克赛拉身上稍有不慎，马自达都很有可能形成"全线崩塌"的局面，但我还是低估了马自达的自信程度。

18万的昂克赛拉

如今成都车展开幕，马自达也当然不能错过这一次向众人展示自己新车的机会，而新昂克赛拉亮相也是必然的，当然，新昂克赛拉也着实令我感到惊讶，不过与以往不同的是，让我感到惊讶的不是它的外观、也不是内饰、更不是它的动力总成，而是它的价格。

你没看错，马自达为昂克赛拉打上了12.59-17.89万的预售价格，可以，马自达这波是真的很自信！

有的人可能会说了这不过是预售价，马自达也只是为了看看市场预期值如何，之后调整售价也是必然的，但是首先来说，现款车型的售价为11.29-16.29万，假如昂克赛拉后期调整售价，那么它需要调整1.3万-1.6万，如此大幅度的价格调整我似乎从未在马自达身上见过，况且我们也别忘了之前还有CX-8预售价只调整2000元那么一茬。

17万多买新昂克赛拉值吗？

其实在之前我一直都很难去衡量昂克赛拉值不值得买的问题，因为在许多人心中，它是一台有灵魂且有魅力的A级车，但如果现在你让我用这个价格来衡量昂克赛拉值不值，那么我会明确告诉你，很不值！

我在之前的那篇文章里写过，关于Skyactiv-X发动机在如今这个节点上不来中国我还是非常理解马自达的，毕竟油品、空气两方面可能会直接毁掉Skyactiv-X发动机的好名声，但同时所有人也都一致认为，新昂克赛拉既然在动力总成上不能给我们带来惊喜，那么也只能给出个惊艳的价格了吧，没错，新昂克赛拉的价格的确"惊艳"到了我们。

我可以理解马自达想要转型的心理，毕竟从之前的阿特兹身上我们就可以看出，一向不拘小节的马自达竟然开始重视起了"豪华感、静谧性、舒适性"，但昂克赛拉却不同于阿特兹，两厢版本的阉割、车身尺寸的加长，后悬挂也改为了扭力梁结构，翻来覆去我也找不到新昂克赛拉的什么优点，况且它还要卖到那么贵。

关于Skyactiv-X发动机马自达不给正面回应，没有四驱、也不会配备2.5L自吸，甚至还没有两厢版本，我不知道国产的新昂克赛拉凭什么还要卖到一个比美版还要高的价格，如果在正式发售时昂克赛拉整体售价不下调1万，只能称其为"前景堪忧"，而且我也不敢再想，假如Skyactiv-X发动机引入到国内后，一台昂克赛拉得卖到多少钱。

正如同如今各大论坛中的"乱象"一样，大家都在吹着马自达，但是大家却都不买马自达，我有一位朋友说的那句话也很现实：再好的马三也敌不过优惠4万的速腾，都说马自达盛产真爱粉，但在绝对的价格劣势下，马自达还能留的住几个真爱粉？