Huracán GT3 EVO官方宣传视频
Huracán GT3 EVO车型基于Huracán GT3赛车研发,拥有更强的操控和更低的维护成本。车辆自今年1月首次亮相赛道后,曾助力兰博基尼GRT车队夺得戴通纳24小时耐力赛GTD组别冠军头衔,这也使兰博基尼成为自设立GTD组别以来的首个蝉联组别冠军的汽车厂商。
而采用全新涂装的Huracán GT3 EVO戴通纳特别版就是为了纪念这一象征时刻孕育而生的,并且全球仅此一台。
Huracán GT3 EVO拥有更为极致的空气动力学效应,与帕尔马Dallara公司共同开发的解决方案增加了车辆的气动负载,降低车辆的俯仰角敏感度,进一步增强其赛道中的稳定性。
除了车头夸张的前唇和风刀外,新车换装碳纤维前盖,并增加大型中央进气口,提高散热器的冷却能力。后部硕大的尾翼和锋利翼片组成的下扩散器,在保证下压力的同时,也让新车尾部空气动力学的效率再次提升。
据官方透露,Huracán GT3 EVO所搭载的5.2L V10自然吸气发动机基于Huracán量产车型的发动机打造,换装了全新设计的凸轮轴和钛合金阀门,动力与稳定性均有提升,遗憾的是官方资料中并未透露新车具体性能数据。有个“不太重要”的好消息是,现款Huracán GT3赛车均可升级至专用EVO套件,并继续提供技术和零部件支持,从而让各车队的兰博基尼赛车开的更快,跑的更稳。开着GT3赛车下赛道,大佬们了解下?(文/李华清)
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