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随着汽车技术发展，现在我们能够在汽车上看到功能是越来越多。 而繁杂的车载功能加入，汽车生活确实变得更加丰富多样，但同时伴随的是购车时的纠结与迷茫，尤其是在面对一些新兴配置时，消费者不一定能清晰理解这些功能是否真的可以为自己带来便利，是否具备应有的实用性。一些新兴功能实则就是一种噱头，配备在汽车上只不过是提升汽车的科技范，至于实用性......我们还是谈谈别的。 那目前有哪些新兴车载功能是值得我们配备的呢？ 今天兵哥就来和大家聊一聊。

CarPlay和CarLife

说到CarPlay和CarLife这两个车载手机映射系统，或许会有人说： 这两个功能还不如一个手机支架。 其实并不是，CarPlay/CarLife在某程度上的确是用作手机映射，但实际上与手机应用还是有着比较明显的区别。 例如在多样性方面，CarPlay/CarLife就比手机更有优势，可以实现多功能同时操作。

而且最重要的是，原厂的车载CarPlay/CarLife，一般都会与车辆的其它功能互通。其中，抬头显示里的导航显示就与CarPlay/CarLife相连。除此以外，这种投放在车载中控屏上的功能显示也比手机来得清晰，再配上语音操控功能，还是非常实用的。 但有一点需要注意的是，现在大多数的CarPlay/CarLife都需要通过数据线与手机相连，在便捷性方面表现显得比较一般。

语音控制系统

语音控制系统的重点就在于便利，但这里兵哥并非泛指目前所有的语音控制系统，因为我们都知道，语音控制功能的好坏主要取决于它的语音辨识度以及其智能化表现。对于语音辨识度高且智能强大的语音控制系统来说，确实是驾乘者的福音，只需通过特定的语句激活系统后发出相应的语音指令，就能完成你想要的操作，既能保证驾驶者的行车安全，避免因为操控车辆功能而分心，同时还无需费心去摸索那复杂的车载功能。

但目前的语音控制系统表现可以说是参差不齐，在选购的时候应该选择一些比较知名而且口碑好的车载语音控制系统，例如上汽斑马智行、吉利GKUI吉客智能生态系统、广汽传祺祺云等系统都是不错的选择。 而实用性差的语音控制系统反而会成为驾驶者的负累，尤其是语音识别能力低下的语音控制系统，会导致驾驶者分出更多的注意力却调整操作，影响驾驶安全。

流媒体后视镜

流媒体后视镜可以说是最近两年里比较流行的高端化车载功能，之所以说这个功能实用，主要是在对于传统后视镜时，流媒体后视镜的高清效果能够让驾驶者清晰了解车后方情况。除此以外，流媒体后视镜还能够避免因为后挡风玻璃遇到污渍时导致驾驶者无法查看后方情况，尤其是在雨天时，其实用性更为明显。 但在选购时我们要注意的是流媒体后视镜的清晰度和画面广度，清晰度越高、拍摄的画面广角越大，对于驾驶者来说肯定是更好的。

盲区提醒功能

这里的盲区提醒主要指的是左右两侧的障碍物提醒功能，我们都知道车辆周围都会存在盲区，毕竟坐在一个铁盒子里出行，怎么可能会没有盲区呢，此时盲区提醒功能就派上用场了。 盲区提醒功能会时刻监测车辆周边情况，然后在两侧的后视镜进行灯光提醒或通过方向盘震动反馈来提升驾驶者注意安全，更有利于行驶安全。 但这也仅限于盲区提醒功能，并非泛指所有主动安全系统。

主动安全系统可以说是多项主动及辅佐安全功能的融合，当中就包含盲区辅助、变线辅助、主动刹车、ACC自适应巡航等功能，如果从理想化行驶环境来看，主动安全系统确实非常有用，而且能够大大降低驾驶者的驾驶压力。 但在现实生活中，复杂的路况往往会让这些主动安全系统，面临各种问题，如果功能性不够强大，反而会起到适得其反的效果，所以在选择性上，某些单一使用的安全功能反而更有选购的意义。

360°全景影像

360度全景影像功能的作用和盲区辅助功能有些相似，但其表现更为具象，通过摄像头的投影反馈在车内的中控屏上，让你可以清晰了解到车辆周围的所有状况，而且现在的360度全景影像的立体型非常强，不仅能够投影车身四周平面的路况，还能通过增加摄像头来查看车头与车位的底部路面情况，跟有效避免剐蹭的情况发生，可以说是泊车神器。